Marinai di Terraferma

ahahhahahahha

si confermo intendevo "praticato il foro"

Adesso sono più tranquillo, ho individuato l'ingresso dell'acqua, come aveva proposto qualcuno (non ricordo chi ) il passaggio del tubo dell'acqua dal gavone di poppa al lavandino è molto basso, quindi dopo la perdita d'acqua dal serbatoio, con la barca sbandata, l'acqua e passata davanti, entrando pure nel gavone sotto la cuccetta di poppa e bangnado pure il materasso.

Comunque meglio così, provvederò a sigillare oppure a fare uno spostamento. Da valutare.

Grazie a tutti

Bene. Sono contento che tutto si sia risolto con poco. Si può risolvere tutto ma certi problemi danno veramente fastidio.
Bravo Lorenzo...

I Vikaioli sono ormai prevenuti su tutto. Purtroppo le barche sono ancora troppo artigianali per poter sperare siano tutte uguali e non mi riferisco al solo Viko, ma a quasi tutta la produzione, ne ho viste di ogni.

A proposito, di artigianali, il tappo di ispezione non c'è, oppure lo hanno nascosto veramente bene. Dovendolo mettere, cosa mi consigliate? Dove posizionarlo? Posso fare da me oppure è meglio rivolgersi ad un cantiere?

Avanti con i consigli, brava gente...

Lorenzo

Si Paddy hai ragione. Delle volte le situazioni sembrano tutte uguali quando non è così e involontariamente si è portati a pensare che un fatto già accaduto si possa ripetere.
Nel mio caso il vecchio proprietario danneggiò seriamente la deriva facendola riparare in modo sommario. Ho trascorso l'estate fra la gioia immensa che mi procuravano le brevi navigazioni con Epicurien e lo sconforto per tutti i problemi che questa deriva mi procurava.
Tra pregi e difetti riscontrati però ho scelto nuovamente il Viko (ho acquistato come sapete un Deltania 20) perchè risponde alle mie esigenze (piccola, bella, facile da portare e comoda per una barca di quelle dimensioni oltre che pratica da carrellare) e sinceramente non credo che le altre imbarcazioni siano immuni da problemi tecnici...

bisogna forare con una punta a tazza molto grande o praticare numerosi fori con una punta da trapano facendo poi saltare la parte, come ho fatto per lo sportello del frigorifero, l'ho visto fare da mano esperta sulla sentina di un Viko in acqua, ma non lo consiglierei perché bisogna forare solo il controstampo senza intaccare lo scafo 3 millimetri più sotto. Nella mia è stato forato il legno in bagno, il controllo è meno immediato, l'acqua deve arrivare fino li prima di evidenziarsi, ma in quel punto lo spazio tra scafo e controstampo è di circa 10 cm quindi sicuro anche per una mano meno ferma.

Pensavo di fare il foro di ispezione in questa posizione, qui se non sbaglio dovrebbe esserci posto per non rischiare sulla carena, e infilando una mano sotto potrei arrivare alla base della stessa.

Che ne pensate?

Su Epicurien ne avevo uno proprio lì e uno nel bagnetto.

il foro che ho visto praticare era in questa posizione:


farlo nel gavone stagno di poppa non so se può essere utile, per altro credevo fosse anch'esso pieno di poliuretano come quello di prua