Marinai di Terraferma

Quest'estate, all'Elba, uno degli aspetti che maggiormente hanno contribuito ad aumentare l'ansia per non avere mai la certezza di trovare posto in porto, è stato il fatto di non avere un tender serio. Cosa che si è verificata soltanto nella prima parte dell'avventura, prima che la ressa con il passare dei giorni andasse scemando, e prima di capire che, senza agitarsi tanto, bene o male un posticino salta sempre fuori, soprattutto in caso di mare non troppo calmo.
Immagino che sia un argomento con pareri molto contrastanti, spero non quanto il wc Ci provo...
Per la verità un piccolo canottino ce l'avevamo, ma veramente ridicolo, che non abbiamo mai utilizzato. La scomodità nel tenerlo gonfio in coperta o di trainarlo a poppa ci ha fatto desistere dall'utilizzarlo più di una volta...
Ora, premesso che qualunque tipo di tender, anche più serio, non riduce certo (anzi semmai aumenta) le difficoltà nel portarlo in giro gonfio, il punto è: ci sono controindicazioni nell'utilizzare in porto un tender a remi? Questo per capire se è più indicato un tender con la poppa rigida (da utilizzare comunque a remi) allo scopo di poter dimostrare almeno che un motore fuoribordo è installabile, oppure se è più che sufficiente un tender anche senza poppa rigida, in quanto no ci sono controindicazioni ad utilizzarlo a remi.

Non vedo controindicazioni, un buon tender sui 2 metri, della Savylor ad esempio, è in grado di trasportare per qualche centinaio di metri 2 persone senza problemi. Noi ci andavamo alla boa senza quasi bagnarci.
Qualsiasi marca va bene, l'importante è che abbia la valvola "grande" per sgonfiarlo velocemente.

Certo non in porto, ma in rada io preferisco la sacca stagna da trainare a nuoto.

Il problema dei tender con lo specchio di poppa di legno e' l'ingombro ed il peso.

Suggerisco di leggere qui http://lamiabarcabrezza22.myblog.it/200 ... -cabinati/

Non si tratta di un comune canottino, infatti ha due camere stabilizzatrici laterali che impediscono quello che normalmente accade sui canotti di plasticaccia: il ribalyamento appena ci si sale sopra.

chiedo venia non mi ero resoconto dell'immensità di questa barca
wc con doccia 6 posti letto 40m di pannelli fotovoltaici frigor con
congelatore entrobordo volvo penta e adesso?TENDER con honda 40cv
ma dico io un pensierino alla iacuzi ?

Per quanti anni dureranno ancora le discussioni sul mio cesso?!!

Comunque il micropomo è magico, una specie di TaRDiS Centra tutto

Io ho un canottaccio di quelli che dice Paddy, preso da Declathon ad una 60tina di euri, lo tengo nel gavone di prua (vicino al tavolo da biliardo ). Lo gonfio con la pompa elettrica (meravigliosa!) presa sempre da Decathlon.

Per i miei gusti funziona benissimo, ci stiamo in due senza problemi, si gonfia in due minuti e si sgonfia al volo.
Ho provato a tenerlo legato dietro, ma fa troppa resistenza, se devi fare una piccola tratta ti consiglio di "appenderne" la prua allo specchio di poppa, così scivola sull'acqua senza offrire resistenza.

credo che il trucco stia nella pompa elettrica... usata sia per pomparlo che per spomparlo...
cosi' si rende agevole il suo stivaggio-uso

Esistono anche tender "seri" - cioè belli robusti, non canotti - senza la poppa rigida, ma con un supporto per il motorino. Mi pare che Plastimo ne faccia uno...

Consiglio senz'altro il tender, perché ci sono vari casi in cui aumenta la libertà. Certamente in porto, ma anche in molte rade dove ormai ci sono le boette e non avete tutto l'entusiasmo di Paddy. E pure esplorare le scogliere è molto rilassante e avventuroso.

Io avevo un Plastimo di 2 metri a poppa rigida e senza motore, però devo dire che a remi ti passa presto tutta la fantasia. Infatti poi ho comprato un 2.3 Honda e la vita è cambiata.

Motore appeso al balcone di poppa e canotto al traino, come i grandi. Quando soffia forte o in caso di tratte un po' più lunghe si sgonfia e si rizza davanti all'albero. Certo, è un po' ingombrante, ma se hai due ghelli da spendere secondo me ne vale la pena.

a parte gli scherzi mi avete proprio lanciato un'idea
io ho un honda marine penso sui 2,5-3
non lo adoperavo perchè mi sembra pericoloso sulla rete
poi il catamarano arriva a riva e perciò mi sembrava superfluo
ma una bella pompa che lo sgonfia sarebbe ok
poi aggiungerei un motorino elettrico leggero e soprattutto non sporca
nessuno ne ha provato uno?

Forse sono io che non capisco ma il tender serve veramente?

Io nella mia piccola esperienza con la mia barchetta a deriva mobile un buco dove ormeggiare l' ho sempre trovato e quando è capitato ho spiaggiato direttamente.
A dire il vero ricordo in Bretagna che ogni barca ormeggiata al corpomorto nella rada del porto aveva il suo barchino a terra per arrivarci e per sbarcare all' arrivo ma era un' altra cosa.

Non è che sia uno scimiottare le barche di dimensioni maggiori dove ha veramente significato?

Sono relativamente ordinato per cui per me meno cose in barca ci sono meglio è.

be in effetti hai ragione
però mi hanno fatto pensare
un motore di riserva potrebbe essere utile un gommoncino
potrebbe essere utile per radrizzare la barca scuffiata
sempre che il tutto sia pratico e non crei problemi