Non e' solo una questione di materiale, e' proprio una questione di manifattura..
(anzi, direi che conta piu' il come e' fatta la cima che il materiale di cui e' fatta su flessibilita' e cedevolezza)
le scotte sono diverse dalle drizze di qualsiasi materiale siano fatte.
Le scotte devono essere flessibili, tornare sempre alla posizione naturale (niente twist permantenti) e avere una calza (o esserlo) molto resistente alle abrasioni prodotte da stopper, winch e quant'altro...
Le drizze possono essere meno flessibili, solitamente sopportano carichi piu' elevati e devono avere meno allungamento rispetto ad una scotta.
Sono costruite in modo diverso.
Poi per le necessita' di un micro basterebbe la cima per parabordi piu' economica...
pero' le cime di qualita' durano di piu' e sopratutto si mantengono meglio