Marinai di Terraferma

Ho preso la barca smontata e non ho foto di come era armata.. sto terminando di sistemarla e tra un pò devo armarla... non ho grande esperienza di armare barche e questa è particolare. l'albero è frazionato. le sartie dovrebbero andare sulla landa e sul carrello che sta accanto.. poi credo che il paterazzo va attaccato nella piastrina accanto al timone, ma mi sembra che potrebbe impedire di far virare la barra del timone. l'albero non è passante e sta sopra la tuga.

Ciao Rameka,
sartie alte e basse sulle lande laterali. Mi pare che ci siano appunto due fori. NON sul carrello che, opportunamente armato di bozzello serve per la scotta del fiocco.
Paterazzo direi anch'io sulla poppa. Non mi pare che intralci il timone…
Strallo sulla piastra forata a prua, scegliendo il foro che consente il miglior equilibrio sotto vela. Questo però lo valuti solo in navigazione. Mettilo in mezzo e poi vedi come si comporta la barca: se è troppo orziera lo porti verso prua, altrimenti verso poppa.

Grazie mille... Ho pure una cosa moderna, l'avvolgifiocco ... Devo far qualcosa per poter regolare lo stallo?

hai tutti i fori della piastra forata per spostare lo strallo piu' a prua o poppa (tendendolo o lascandolo)
per regolarlo devi solo cambiare il foro in cui lo fissi.

come diceva Architeuthis se la barca e' troppo orziera lo sposti verso prua, viceversa se troppo poggera.

grazie guru, per cui regolazioni da fare in banchina non certo in navigazione...

Certo, Rameka,
lo metti in mezzo, esci, valuti, torni e lo sposti, poi riesci, rivaluti, ritorni ed eventualmente lo risposti, fino a quando non trovi un equilibrio soddisfacente.
Si va per tentativi.
Ciao
L.

Faremo così quando mettiamo piede in acqua... domani, sperando che non diluvi, faccio le foto del boma per capire come sistemare per il meglio... sta cosa strana che ho non ha il vang, il caricabasso, ma ha il paranco della scotta del boma che si sposta sul boma...

pian pianino si va avanti, ma proprio ora hanno tolto l'ora legale? nella foto si vede l'attrezzatura del boma. credo che quel sistema serve per terzarolare la randa avvolgendola attorno al boma, se dico ca...te non sputatemi... sulla tuga ci sono i due stopper per l'avvolgi fiocco e un carrello che non meglio identificato... il caricabasso è un pomoletto che blocca il boma sull'albero non il massimo della comodità...

hai due coppie di carrelli, una sulla tuga per il fiocco e una sul passauomo (piu' in basso) per il genoa che e' piu' grande.
Mancano i bozzelli...



??? caricabasso?

Ti stupisce?
La trozza è regolabile in altezza, su un binario forato in cui va ad alloggiare un pomolo a vite o a molla (scatto). A quell'epoca quasi tutte le barche erano armate così. In precedenza, il caricabasso era costituito da un piccolo paranco.
Attualmente, questa funzione è per lo più 'trasferita' al Cunningham hole.

Aggiungo che sì, il punto di scotta sul boma è costruito in modo tale da rendere avvolgibile la randa sul boma stesso; il fatto che le 'forcelle' siano due ripartisce lo sforzo sul boma stesso, 'rimandandone' la rottura...