Marinai di Terraferma

Apro questa discussione suggeritami da Marcis. Inizio buttando là le prime cose che mi vengono in mente, con la speranza che ciascuno integri e consigli secondo la sua esperienza. Per ogni oggetto, dopo la virgola metterei le seguenti opzioni: utile, indispensabile, obbligatorio (eventualmente specificando).

- bussola, indispensabile, obbligatoria (entro le 12 miglia)
- mezzomarinaio, indispensabile
- remo o pagaie, utile
- anulare con cima, indispensabile, obbligatorio (entro 1 miglio)
- cinture di salvataggio per ogni persona a bordo, indispensabile, obbligatorio (entro 1 miglio)
- boetta luminosa, utile, obbligatorio (entro le 6 miglia)
- razzi e fumogeni, indispensabile, obbligatorio (entro le 3 miglia)
- cassetta di pronto soccorso, utile, obbligatoria (entro le 50 miglia)
- orologio, indispensabile, obbligatorio (entro le 50 miglia)
- barometro, utile, obbligatorio (entro le 50 miglia)
- tromba, indispensabile, obbligatorio (entro le 3 miglia)
- GPS, utile, obbligatorio (entro le 50 miglia)
- telefono cellulare, utile
- VHF, utile, obbligatorio (entro le 12 miglia)
- estintore, indispensabile, obbligatorio (entro 1 miglio senza marcatura CE)
- pompa, utile, obbligatorio (entro 1 miglio senza marcatura CE)
- ancora con catena e cima correttamente dimensionata, indispensabile
- ancorotto di rispetto con cima, utile
- parabordi, utile (almeno al baglio massimo)
- secchio con cima, utile
- sassola, utile
- WC chimico, utile (in alternativa al secchio)
- scopino con cassetta, indispensabile
- ramazza per pulizia ponte, indispensabile

Nota: salvo modifiche legislative ed errori

La mia è un'esperienza un po' diversa, sono lacustre, riferendomi sempre a piccoli cabinati in navigazione lungo costa o in acque interne.

- bussola, non indispensabile, obbligatoria (entro le 12 miglia)
- mezzomarinaio, indispensabile
- remo o pagaie, utile, obbligatoria nei laghi del nord
- anulare con cima, indispensabile, obbligatorio (oltre 300 metri)
- cinture di salvataggio per ogni persona a bordo, indispensabile, obbligatorio (oltre 300 metri)
- boetta luminosa, utile, obbligatorio (oltre 6 miglia)
- razzi e fumogeni, utili, obbligatorio (oltre 1 miglio)
- cassetta di pronto soccorso, utile, obbligatoria (entro le 50 miglia)
- orologio, indispensabile, obbligatorio (entro le 50 miglia)
- barometro, indispensabile, obbligatorio (entro le 50 miglia)
- tromba, indispensabile, obbligatorio (oltre 1 miglio)
- corno da nebbia, indispensabile
- GPS, utile, obbligatorio (oltre le 50 miglia)
- telefono cellulare, indispensabile (nelle acque interne il VHF non è utilizzato)
- VHF, utile, obbligatorio (oltre le 6 miglia)
- estintore, indispensabile, obbligatorio (entro 1 miglio senza marcatura CE)
- pompa, indispensabile, obbligatorio (entro 1 miglio senza marcatura CE)
- ancora con catena e cima correttamente dimensionata, indispensabile
- ancorotto di rispetto con cima, utile
- parabordi, indispensabili (almeno al baglio massimo)
- secchio con cima, indispensabile
- sassola, utile
- WC chimico, utile (in alternativa al secchio)
- scopino con cassetta, indispensabile
- ramazza per pulizia ponte, indispensabile

Aggiungo
- Cime ormeggio, indispensabile, 2 da 5 metri, 2 da 7/10 metri
- Cima prolunga calumo ancora, indispensabile
- Jack Line, indispensabile per navigazioni in solitario
- Golfare in pozzetto, indispensabile per navigazioni in solitario
- Life Line con imbrago o salvagente autogonfiabile, indispensabile per navigazioni in solitario
- torcia elettrica, indispensabile (ottime quelle a dinamo)
- Cassetta attrezzi, indispensabile, con:
- chiave e occorrente per pulire candela
- utensili testati per utilizzo su motore
- smanigliatore, caviglia, pinza, seghetto, lima, forbici (unico utensile tipo Letherman)
- fusibili 2 per tipo presente a bordo
- grilli di scorta, 1 per tipo presente a bordo
- moschettoni varie misure
- cima 4/5 mm specrta molto resistente, 3/5 metri
- levastecche
- nastro adesivo
- nastro teflon
- tappo della misura delle prese a mare
- tester

Nota: salvo modifiche legislative ed errori (idem)

Perooooooooooooooo!!!!!!!
Ora che ho la lista della spesa non mi resta che ordinare!!! Mi sa tanto che il maialetto di porcellana avrà vita breve

Riaggiungo:
- diario di bordo, utile (non per i racconti, ma per: rotte, velocità, ore di motore, livello della benzina, scadenze e i tagliandi, materiale da sostituire)
- portolano della zona di navigazione, indispensabile (segnare sullo stesso anche i numeri utili personali)
- carte nautiche della zona di navigazione, indispensabili (in luogo di un GPS cartografico)
- bussola da rilevamento, utile (su piccoli cabinati la tovo più utile di quella fissa)
- mostravento in TA, indispensabile
- carta e penna
- coltello a serramanico, indispensabile (io lo tengo a portata appena dentro al tambuccio)
- bozzelli di scorta, indispensabili (almeno 1 per tipo a bordo, ho fatto in modo di avere solo 2 tipi di bozzelli a bordo)
- nella cassetta dei ferri:
- coppiglie, indispensabili
- 1 metro di fil di ferro, utile
- 2 spezzoni di cima da almeno 1 metri, indispensabile

Aggiungo:

- manovella del winch, indispensabile (meglio se galleggiante)
- misuratore intensità del vento, utile
- prolunga del timone, utile
- stick per fissare il timone o autopilota, indispensabile se in solitario

Giustamente Francesco aggiunge anche delle dotazioni che non fanno parte di quelle di legge o di quelle tecniche.

Non sono molto d'accordo sull'utilità della maniglia winch, ma forse è riconducibile al solo Viko.
L'intensità del vento è importante su piccole barche specie se sensibili.
La prolunga è importantissima in quanto consente aumentare il raddrizzamento con il proprio peso
Allo stik per fissare il timone io preferisco l'elastico che consente di utilizzare il timone senza sganciarlo e, al contempo, di lasciarlo per effettuare le manovre.

Aggiungo:
- Sacche o ganci raccogli drizze, utili. Le drizze in pozzetti piccoli o buttate in cabina sono quanto di più pericoloso. Andrebbero sempre raccolte in ordine e riposte.
- Poggiaschiea sulle draglie, utili. Rimanendo sovente in falchetta avere un appoggio comodo sulle draglie è molto utile.
- Scaletta sempre armata, indispensabile. Non si sa mai quando si può cadere in acqua.
- Contenitore per attrezzature di pronto uso, utile. Io tengo fissato alle draglie un cestino da pescatore dove ripongo generi di conforto, coltello, lampada se notte; senza doverli tenere in tasca.
- Elastici con palline autobloccanti, utili. Ne tengo alcuni fissati al pulpito di prua e un paio all'albero. Uitili per rizzare materiale, drizze o vele in momenti concitati.


A mio parere l'elenco sino a ora fatto è utilissimo, ma va preso in fonzione della destinazione d'uso e del tipo di barca. Navigare lungocosta e piccolo cabinato carrellabile. In altri casi ci si potrà sbilanciare in atrezzature diverse e più complete.

Ah, però: che lavoratori..!!
Vado a laurà (se dice così?) alle 7, torno e alle 12,30 avete imbastito sto po' po' de lavoro..! Complimenti! (absit injuria verbis.. 8) )

Nel merito:
rulli di alaggio, paranco/verricello
seconda àncora
maschera pinne boccaglio (costume secondo i casi)
perno di deriva di rispetto
parabordi in quantità; (quelli degli altri o non ci sono o scoppiano proprio sul tuo lato..)
equipaggio interessante e interessato
poi vediamo.

Heaving line per agevolare il lancio delle cime visto che spesso finiscono in acqua invece che in banchina.
BV
Carlo

di velaccino71

Ehm, non vorrei passare per viziato ma...

qualche genere di conforto?
Che ne so... rhum, grappino (non l'ancora )...

La mia fidata lanterna in ottone a petrolio bianco che in caso di mancanza di alimentazione elettrica si può issare su una sagola per segnalare la posizione. E poi per una cenetta con la signora crea proprio una bella atmosfera!

Generi di conforto ......
hai ragione, anche i marinai si nutrono.
Comunque dipende tutto dai gusti ma non potrei mai dimenticare:
barrette di cioccolato, biscotti secchi e gallette che trovo indispensabili quando in navigazione non riesci a cucinare.
Qualche bottiglia di superalcolico e qualche bottiglia di vino in più da portare come omaggio se vieni invitato su un altra barca in quanto è usanza quando la prima volta si sale su una barca come ospite portare un qualsiasi presente.
BV
Carlo

di velaccino71