Marinai di Terraferma

Ciao,
di Nuovo ?
Si, ho bisogno del vs. aiuto.
Per capire, e per comprendere le caratteristiche dei prodotti che ho trovato.
Dico subito che buona parte del materiale l'ho trovato su Spraystore.
Mentre per il Pannello Elettrico, dopo aver letto Testi ed Blog velici, ho ancora delle perplessità.
Non solo:
1) non mi riesce di confrontare le caratteristiche di P.E. diversi;
2) non riesco a capire perchè uno costi €60 ed un'altro €223.
Io cerco Pannello elettrico:
3) a 6 interutori possibilmente con 6 CB(perchè sicuri), spie luminose;
4)già cablato;
5) anticorrosione ed isolato.
Ne avrei trovato uno della Marca Vetus. L'unico di cui posso conoscere tutte (quasi)
le caratteristiche tec.
Ma cacchio, quanto costa ! !
Domanda:
6) per sapere cosa vado a prendere, cosa devo cercare ?
Vi allego foto di 4 Pan.Elet.. Per me sono sostanzialmente uguali.
ma non riesco a comprendere cosa vado ad acquistare sciegliendo quello economico (€60
oppure quello da €223).
Aiuto.
Grazie.


Cordialmente.
Giulio

1) le differenze fondamentali sono: interruttori, interruttori con fusibile, interruttori magnetotermici; altre caratteristiche possono essere la presenza o meno di led o accessori quali il voltmetro/amperometro o accendisigari incorporati. Banalmente quello che conta è che "dietro" siamo ben fatti e con attacchi robusti e a prova di umidità

2) Non so aiutarti

3) il mio lo vende Osculati e costa una trentina di euro


4) in che senso? Il mio dietro ha gli attacchi per ogni interruttore, basta svitare la vitina e inserirvi il filo

5) l'isolamento è importante, considera comunque che la parte posteriore dei quadri elettrici non è mai chiusa

6) quello che costa meno?

7) il primo in alto, se costa meno

io non vedo nessun allegato...

Questo è l'allegato che vedo io

tra i quattro... preferisco quello di paddy.



una grande differenza la fa il grado IPxx di protezione da polvere/acqua...
Quelli stagni ( IP65 ) sono preferibili (per ovvie ragioni) e solitamente costano di piu'.

Gli interruttori a levetta con cappuccio in gomma (quelli del quadro di paddy) sono semplici ed economici e garantiscono una buona tenuta all'acqua.
Quelli a bascula invece sono di difficile impermeabilizzazione.

Ciao,
che bravi !
E quante informazioni.
A Paddy, o te sei molto bravo ed accorto o io sono sciocco ed impreparato.
Ma prima mi puoi soddisfare 1 piccola curiosità:
1) cosa è nella tua foto quell'apparecchio a sinistra con la scritta "Alca Power BX-1 ?
2) a cosa serve ?
Ti ringrazio per le risposte e eper la tua sincerità sull'argomento.
>>> ?come aggiungo solamente il nome del file, all'interno del messaggio ? <<<<
Io avendo anche un' pò di timore della corrente elettrica, vorrei escludere imprevisti vari.
Domanda:
3) perchè dovrei accontentarmi di un Pannello elettrico con solo interuttori(semplici), quando sui Testi consigliano gli interuttori magnetotermici ?
4) quando sulle specifiche indicano "già" cablato", posso/devo intendere, il collegamento elettrico con dei pezzi di cavo elettrico ?
5) ma se, come dici te, sul tuo "Osculati", hai semplicemente collegato il cavo rosso, allora
cosa potrei trovare di + sul prodotto "Vetus", in figura, secondo il tuo punto di vista ?

6) giacchè ad un primo controllo, il modello che hai te, non lo ho trovato, [Il solito problema di reperire i prodotti giusti ], per avere un P.E. con tutte le caratteristiche che hai citato te, non restano che quelli tipo " Vetus" P6CB12 ,o mi sbaglio ?
Confortami su questo aspetto, per favore, (CB, luce led, protezione all'acqua e di umidità)?
[[Tra i testi sull'argomemnto che ho letto, quello dell'ing. Roberto Severini , "LApparato Elettrico di Bordo, Ed. Mursia, mi è sembrato il + "FACILE" e pratico.
La formula, che usa per la caduta di tensione unitaria, la trovo semplice e pratica.
V=(u X I X L )1000. Accanto, all'interno del libro, trovo una tabella con Sez. cavi ed "u".
Da tutto ciò, per il mio caso specifico [L.E. da alternatore a batteria], I= 6A; L=6m; Sez.6 mm2 il risultatao mi da 0,, 266 V, pari ad una CAduta di tensione, espressa in percentuale pari a 2,2 %]].
Giacchè ho letto che è molto prudente e conveniente, negli impianti El. delle nostre barche tenersi, ampiamente sotto il 3%, ed su valori prossimi a 2%, viene di conseguenza che sul mio barchino installerò 1 cavo R. + cavo N. di almeno 6mm2 di sez. od anche 10 mm2.]]
[ il cavo da 6 mm2 lo trovo facile , quello da 10 mm2 no]
7)Sto forse dicendo cose fuori dalla pratica ?
8)Sul forum A.d.V. ho letto che si consiglia nel dubbio di andare alla Sezione subito + sopra, come del resto sul LIBRO di cui sopra, causa ossidazioni varie;
9) cosa devo trarre da tutto ciò?
Considera che mi VOGLIO fare tutto (o quasi ) dame ?.
Grazie.
Cordialmente.
Giulio
p.s.
intanto sabato vado a lucidare l'O.M. di Tucana.
G.

e' un caricabatteria da 220V...

lo si trova con mille differenti marchi, ma e' sempre lo stesso (PS: quello che vendono al LIDL)

perche' ci metti dei fusibili a protezione di quanto attaccato successivamente....
e' piu' scomodo perche' quando salta il fusibile devi averne uno di ricambio, ma e' solitamente piu' economico.

in alternativa si montano interruttori magneto-idraulici o magneto-termici costano di piu' dei normali interrutori ma si ripristinano rimandando in dentro il pulsante della protezione senza cambiare nulla.



usa due cavi da 6mm in parallelo per il conduttore R e altrettanti per quello N, ed e' come aver messo un 12mmq.


mi pare buonsenso...

1) vedi guru
2) vedi guru




Devi caricare un file ammesso, il .doc non va bene, usa JPG




1° I sacri testi, consigliano, il portafoglio impone
2° Tutto dipende da quale oceano vuoi attraversare e da quale probabilità hai di allagare la cabina




4) Intendono già montato, dietro troverai dei contatti con una vitina o con un fastom
5) Troverai probabilmente maggior qualità, contatti in rame invece che in acciaio zincato, viti e interruttori migliori, dipende sempre da quale oceano vuoi attraversare




Bho, secondo me il mio va più che bene.




Mi hai superato. Io ho messo un cavo grossone per arrivare dalla batteria e roba comune per le utenze fino ad oggi non sono ancora andato a fuoco, tanto mi basta.




7) per un impiantino come i nostri senza utenze con grandi assorbimenti difficile fare grossi errori



8) Sul forum ADV sotto i 12 metri non credono nemmeno possano galleggiare


[/quote]

9) divertimento

Ciao, rieccomi.
Nel quadro complessivo de Impianto elettrico, introduco nuovo componente.
Argomento : pannello fotovoltaico.
Io pensavo a metterne 2, semi-flessibili.
Perché 2: essendo piccoli e sistemati sopra la tuga,a prua uno a sinistra l'altro a dritta.
Se-flessibili perchè ho poco spazio. A terra i F.V. semi-flessibili sono calpestabili.
Preferirei evitare il traliccio a poppa.
Su Tucana, la scelta obbligata per la posizione è la TUGA.
Avrei trovato due marche.
Tanto per farmi capire:
A) Flexcell, Sun board 7W, (D.:620 x 272 x 2 mm;
B) Enecom, HF 20, P= 20W, D.:695 x 350 x 2 mm;
Non tanto per la potenza erogata, quanto per l'ingombro.
Poi il costo si eguaglia !
Allora sorge subito una domanda:
1)come si potrebbe spiegare (Specifiche tecniche) che il Flexcell con potenza 1/3 costa come quello Enecom ?
2) qualcuno di voi conosce le due marche o meglio i due modelli ? allora cosa può dirmi ?
A cascata poi c'è il regolatore carica.
-3) ho letto, non QUI, che con 2 pannelli F.V. sarebbe indicato reg. car. tipo MPPT, perche la tensione dei pann. f.v. è superiore a 12V. [VERO o no ?]
-4) Inoltre sarebbero meglio n. 2 Reg.car. per ottimizzare la carica della batteria ( Servizi), quando 1 dei 2 Pann. F,V. è in ombra, l'altro carica. [ VERO o Falso , o NI ?]
N.B.
riuscite forse a rispondermi facendo riferimento ai punti citati ?
Grazie.
giulio