Marinai di Terraferma

Ciao a tutti, volevo sapere se tra di voi c'è qualche possessore di Limit TCI. Ne ho acquistato uno da pochi giorni e vorrei conoscere le impressioni di chi ha più esperienza di me e che l'ha avuto.
Se avete anche delle foto dei vostri esemplari mi farebbe piacere vederle per prendere spunto per alcuni lavori che devo effettuare sul mio.
Grazie 1000.
Giorgio

OOOpss! Le foto te le ho messe nella presentazione!

Ciao Francesco,
queste sono le foto della mia barca prese direttamente dall'annuncio




Queste invece sono alcune foto degli interni e del pozzetto che ho fatto io



Come potete vedere gli interni necessitano di "qualche" lavoretto. Vi terrò aggiornati dello stato di avanzamento dei lavori.
Ovviamente ogni suggerimento/critica è benvenuta
Ciao

Complimenti! Penso che sarà un bel divertimento rimetterlo in sesto e soddisfazione vederlo rimesso a nuovo! 8) !

Qualche dritta da subito:
- se ti piace la bolina anche col vento forte, potrai aver bisogno di ridurre la catenaria del gratile fiocco; vuol dire cazzare a ferro la drizza, anche con l'aiuto di winch; in questo modo, può essere necessario rimandare lo sforzo dello strallo e della mura del fiocco dalla piastra dove sono fissati in coperta allo scafo (dritto di prua);
- per lo stesso motivo, io misi sotto gli attacchi del paterazzo due contropiastre in legno con bulloni passanti, al posto delle due coppie di rivetti;
- assicurati che la scaletta, in posizione alzata, sia dotata di fermo, meglio se solo ad attrito; che non scenda accidentalmente, perché interferisce col timone e può essere pericolosa; ma deve poter essere abbassata anche da un bambino, stando in acqua;
- una cosa scomodissima in crociera, per dormire, è il paranco di sollevamento della deriva, che fa via in mezzeria fino al dritto di prua. Diverse barche lo hanno in verticale, rimandato in coperta e poi in pozzetto; non so se si può realizzare ma tu pensaci, se vuoi;
- prima o poi ti converrà smontare la deriva e controllare/sostituire il perno;
- volendo, puoi far zincare a nuovo la lama (ma è un lavorone...);
- per non far troppo peso a poppa, tenevo il serbatoio benzina nel gavone laterale di dritta; da lì, con due fori a misura del tubo, nella parete di poppa del gavone lat. e nello specchio, usciva uno spezzone di tubo con spinotto; a quello attaccavo un altro spezzone che arrivava al motore con spinotto; il tutto funzionava come (debole) antifurto, perché senza l'ultimo tratto esterno non davi benzina al motore;
- hai provato ad appoggiare il portello sulle due panche laterali? funziona da tavolino...

Se serve ti mando dettagli di tutto quanto sopra, con calma...

Grazie 1000 per l'incoraggiamento e per le prime dritte. La barca è ancora nelle mani del vecchio proprietario in quanto sto aspettando di collaudare (maledetta burocrazia, mi sta facendo impazzire) il gancio da traino che ho montato sulla mia auto (a proposito, è una Fiat Brava 1200cc, ce la può fare a trainare un Limit?)



Se devo essere sincero non ho capito molto di quello che dici, è ancora troppo tecnico per me, magari più avanti....



Serve, eccome se serve. Ogni aiuto/suggerimento è benvenuto.
Grazie

Per sapere se ce la può fare a trainarla, ma sicuramente è si, ci dovresti mandare i dati dell'auto e del carrello, ma lo puoi fare anche da te utilizzando il solito formulario:

http://home.tele2.it/marinaiditerraferm ... to-web.xls

AUTO (dati nel libretto di circolazione):
F.2 : Peso massimo veicolo autorizzato
F.3 : Peso massimo treno autorizzato
PVV : Peso veicolo a vuoto
O.1 : Peso massimo rimorchio frenato
LAR: Larghezza auto
LUN: Lunghezza auto

CARRELLO (dati nel libretto di circolazione o nel sito del costruttore):
F.2 : Peso massimo rimorchio autorizzato
PVR : Peso a vuoto rimorchio
LAR: Larghezza propria rimorchio
LUN: Lunghezza propria rimorchio

Francé, questo si chiama servizio! ti dovrebbero fare un monumento!

Grazie anche a Marinaio70 che mi ha ricorretto e aggiornato il tutto!

Prego. Figurati, a disposizione.

PS: Ti ricordo che ne ho anche un'altro che fa molte più verifiche.
Lo stavo discutendo con un'amico della Polizia Stradale per controllare che sia effettivamente allineato all'ultima versione del Codice della Strada.
Quando lo finisco te lo mando, poi vedi tu.