Marinai di Terraferma

Tipo classico da fissare alle sartie


Tipo maggiormente performante issabile come una bandiera


Da wikipedia
Il riflettore radar è uno strumento passivo costituito da lastre metalliche che, tramite il particolare orientamento dato alle pareti che lo compongono, riesce a riflettere con eccezionale efficacia le onde radar. Questo fa risultare sullo schermo una eco ben visibile, che può essere associata ad un oggetto esistente, per meglio evidenziare la sua presenza in area. [...omissis]

Il suo uso è prezioso per le imbarcazioni da diporto per evitare collisioni con altre unità, in quanto la loro piccola dimensione e la loro scarsa riflettenza radar le rendono poco visibili; i materiali delle quali sono costituite, come vetroresina o legno, infatti, hanno una elevata assorbenza delle onde radio, conferendo in questo caso delle indesiderate capacità stealth.

Le sue dimensioni sono ridotte e l'installazione molto facile il che, unito alla bassa tecnologia necessaria alla sua creazione e messa in opera, ne fa un perfetto strumento a basso costo in uno scenario di guerra elettronica.

La sua utilità è ovvia. Pochi possono permetterci un radar sia per il costo sia per la complessità del suo utilizzo, un riflettore consente per lo meno di essere visti, esistono oggi in commercio apparati VHF che segnalano il rimbalzo del segnale radar indicando di essere stati tracciati, non direzione o distanza, ma comunque sono molto utili.

Ma quando sono utili? Il radar è uno strumento molto preciso, ma anche molto complesso da utilizzare soprattutto per la sia sensibilità o difficoltà di taratura. Difficilmente, salvo molta esperienza, può essere usato utilmente sottocosta e anche in altura il segnale di risposta è sporcato soprattutto dalle onde; ecco perché è bene che il riflettore sia posto molto in alto.

In sostanza il riflettore è un accessorio molto utile per chi naviga in acque ristrette, dove la visibilità è spesso limitata, quali la laguna o i laghi e dove gli operatori radar ne fanno un uso reale o, al contrario, nella grande altura dove le grandi navi lo considerano prezioso per tracciare oggetti a grande distanza.

adesso so cosa cavolo è quel coso curioso che son due anni che mi fa scervellare

interessante sta cosa del vhf che rileva i rimbalzi....esiste anche nei portatili?

Forse Paddy intendeva un AIS passivo?

Si l'AIS invia il segnale e, interfacciato con il GPS, da ai "vicini" la posizione. Tutte le navi ce l'hanno (anche la concordia) perché è più semplice del radar non richiedendo di interpretare il segnale. ho un amico che naviga in oceano Indiano e dice che è perfetto.
Ci sono dei VHF che rilevano di essere stati "battuti" da un segnale radar o dal segnale AIS dei VHF, non danno però altre informazioni. Non penso ci siamo anche portatili.

Ribadisco però l'utilità di questi sistemi è per le navigazioni d'altura in mezzo al canale di Piombino sapere di essere stati tracciati da 30 o 70 segnali radar non fa molta differenza. Così come avere su uno schermo GPS 50 segnali AIS, ma non essere comunque sicuri se ce ne sono altri 20 o 30.

forse sapete indicare qualche modello..e se esiste anche sul portatile

Il VHF "supporta" la funzione, poi ci vuole un ricevitore apposito.

Qui vedi una buona gamma di VHF fissi e mobili e di ricevitori AIS.


Attenzione però: avere il ricevitore AIS serve a poco. Si avrà un segnale che dice di essere stati tracciati, ma da chi, da dove e quando? Per sapere bisogna avere anche un cartografico sul quale verranno riportati i vari segnali. Non ultimo in navigazione costiera è poco utilizzato e quindi avremo la posizione forse del 5% delle barche che ci stanno intorno e a nostra volta saremo tracciati dalla stessa percentuale.

muchas gracias