Marinai di Terraferma

Anche se rischiamo di diventare ripetitivi, sono sicuro che sia un argomento già trattato, ecco le foto del circuito per ridurre la randa con le borose a circuito chiuso. Nelle foto vedi anche i garrocci.

Grazie al circuito chiuso è possibile ridurre semplicemente lascando la drizza e tirando una cima dal pozzetto. Unito ad un lazy-bag che raccoglie la vela e ai garrocci che la mantengono inferita il sistema è comodissimo perfino meglio e più veloce di un avvolgitore.




nella foto si vedono anche i garrocci


















Tutte queste spiegazioni e molte altre le trovi sempre sul sito www.vikoclass.org

un ingrandimento dei garrocci

Ovviamente vanno fatti gli occhielli nella vela.

Ovviamente, uno ogni 40 cm più o meno, e non credo sia un lavoro che si possa fare da soli, ma al contempo credo possa essere quantificato in un centinaio di euro.

Aggiungo che per utilizzare al meglio i garrocci bisogna anche predisporre un blocco di fine corsa in basso in modo che non si sfilino dall'inferitura dell'albero

Grazie mille Paddy, sei stato estremamente esauriente

Paddy, scusa la domanda banale. Il bozzello su base piana ha puleggia del diametro 25mm? L'hai fissata con rivetti in alluminio?

Sempre rivetti in acciaio con duralac

io so forse rimasto indietro su queste cose?
una sola mano, magari bella alta e corna di trozza!
io specie se non sono in regata (lunga, nei bastoni la mano non la do) cerco di resistere magari con la randa sventata ma ci provo, quando le condizioni diventano tipo boma in acqua do la mano e a quel punto arrivare all' albero non e' sto dramma,so gia tutto bagnato e quando metto prua al vento sembra che diventi tutto calmo! quando le condizioni diventano ancora piu dure o nelle impoppate col ventone la randa la tolgo proprio!
non sono sicuro che il mio modo sia quello giusto, di sicuro avere un sacco di cime in giro specie quando sei prua al vento diventa molto pericoloso, prendi delle gran frustate e il rischio che si accatasti un sacco di roba e' reale.
preferisco che le manovre siano semplici!
una cosa l' ho imparata, specie di bolina la randa col ventone aiuta a tirare su la prua di qualche grado, qualche grado e qualche nodo in meno se sbatte spesso o comunque se e' mal regolata.
specie con onda e' meglio tirare su un genova piu grande per riaccelerare prima dopo l' onda e niente randa!
in poppa nessun dubbio, non avere la randa consente di poggiare fino alla stramba senza rischi per l' equipaggio, alla fine si guadagna pure in velocita!

vorrei aggiungere:
studiarsi i circuiti, ragionare sulle manovre e pensare i modi per semplificarle e' comunque un modo importante e anche se poi non se ne fa di nulla e' un bel gioco che ci fa godere come se andassimo in barca.
ho passato mesi a ragionare su circuiti assurdi per poter strambare sotto spi senza prodiere... sono momenti di riflessione che ritengo fondamentali per prendere confidenza con la barca e con le manovre!

mi piace il modo paddy, e' uno stimolo a ragionare su quello che succede, il passo successivo altrettanto importante e' ragionare su quello che puo succedere, per arrivare a questo bisogna aver gia fatto diverse fesserie! (io temo di averle gia fatte tutte.. .lo spero!)

Grazie a tutti!