Marinai di Terraferma

non so se è attendibile e se può essere utile...

Grazie utilissima!!
Non pensavo pesasse così tanto il suzuki!!
Non pensavo nemmeno costassero così tanto questi motorini....bisognerebbe fare un bel conticino con un due tempi e vedere se conviene i 4 tempi oltre chiaramente alla comodità!!

ma sono tutti grossi, non c'è nulla sotto gli 8 hp?

non è pensabile mettere a poppa il 5% del peso della barca

pensa che a me piaceva il suzu per la silenziosità, almeno il 140 cv che conosco era incredibilmente silenzioso tanto da doversi voltare per vedere se pisciava, e pensavo ad un 8/10 cv 4 tempi.

il suzuky è gemello del mio, rispetto ad altri è in effetti silenzioso, ma non credere un 4 tempi piccolino quando accelleri in quanto a rumore è una falciaerba.

Un po' meno i 4 tempi, ma purtroppo (o per fortuna) non sono più in commercio

guardavo i pesi del 6 cv 25kg e si ruota di 180°

8/10 39.5 kg molto più belli da vedere ma una differenza di peso enorme per 3 cv.....molto probabilmente saranno "più motori" nel senso che potrebbero essere sottoposti a stress maggiori senza problema.....a parte il peso nel nostro caso.


Perchè dici che non sono più 4 tempi??

Il mio jonshon, che poi è un suzuky pesa qualcosa più di 26 kg, cosa intendi per ruota di 180° forse indicano che lo può fare avendo il serbatotio incorporato, ma ha comunque marcia avanti folle e retro, a parte tutto avendo generatore e serbatoio esterno collegati è impossibile farlo ruotare.

Scusa refuso, volevo dire 2 tempi

Si intendevo quello, senza alternatore e tubo benza in porto probabilmente ti aiuta a far manovra...


Certo che se quelli sono i prezzi......carucci per essere così piccolini....

In realtà hanno tutti una frizione che lo blocca per impedire che ruoti in navigazione che rende difficile e scomodo girarlo per le manovre. Capita alle volte di sfruttare questa possibilità, ma in linea di massima le barche a vela sono molto sensibili al timone e il motore in manovra è in folle quindi anche se ruota lo si fa al massimo di pochi gradi.

il bello, invece, dei nuovi 4T è il consumo, rispetto ai vecchi 2T sono fantastici questa estate ho consumati più di 100litri con un mercury 2T 10hp, lo stesso numero di ore di moto il mio avrebbe consumato meno di 20.

Non è tanto per il costo, nel totale di una vacanza non è comunque molto, ma per la quantità di benzina da trasportare (il comet ne aveva a bordo più di 70) per avere un'autonomia da dare tranquillità ed evitarsi le code dal benzinaio che nei porti è sempre un delirio.