Marinai di Terraferma

diciamo ke e' un bel problemino perchè all' interno hai il gavone del motore ke e' kiuso e non puoi svitare le viti in alto ( vedi segni in rosso ).
Quelle in basso , a fatica , forse ci potresti arrivare , ma e' meglio ke controllo ( se ti serve saperlo dimmelo ) .
1 Si potrebbe tagliare un pezzettino di gavone dall'interno giusto quei pochi cm per avvitare le 2 viti e poi richiuderlo
non credo sia un lavoretto alla portata di tutti .
2 Modifichi l' agugliotto prolungado il punto di fissaggio all' altezza della falchetta e fai due fori nuovi ke arrivani fin dentro il gavone .

Se non mi sbaglio dovrebbe esserci un vecchio post dove se ne parlava...

E' molto probabile che almeno i due perni superiori siano imprigionati dalla vetroresina, e difficilmente accessibili.
Prima di intervenire come suggerisce Brokkio, potresti fare una prova:-
- sottoponi i dadi ad una cura di sbloccante, più volte e lasciandolo agire a lungo;
- al momento di svitarli, se trovi eccessiva resistenza, potresti provare a scaldarli rapidamente con una piccola fiamma a gas (rapidamente, e proteggendo ovviamente ad es. con tavolette lo specchio di poppa).
E' inoltre possibile che al contrario di quelli superiori i perni inferiori siano a vista: intervieni come sopra; se non sono coperti di resina, curali come sopra e ovviamente li tieni fermi con una chiave dall'interno e sviti dall'esterno.

L'attacco è come quello delle foto sopra? come è rotto? come? puoi far foto?

Insomma qual'è il problema?

purtroppo non ho foto dettagliate e il venditore mi ha detto che c'è da finire di sostituire l'aguglitto !!

Forse vedo male io, ma mi sembra che manchi del tutto ogni parte dell'agugliotto, salvo quella piastrina bassa, che è al posto dell'elemento basso dell'agugliotto, appunto.

Quella barca era usata soltanto a motore?

no no anzi credo l'abbiano usata a vela almeno dalle foto l'attrezzatura c'è, da quello che ho capito l'hanno messa a posto e manca quella cosa la da finire.

info non conviene saldarci sopra??
(scusate se ho detto na mega str......ata)

visto ke manca solo il perno
la parte sopra va bene
sotto siccome le viti sono lunghe e dovrebbero starci altri 2 bulloni basterebbe rifare il perno e senza toccare niente metticelo sopra

p.s. scusa , nonostante il mio impegno mi sono spiegato malissimo , se vuoi faccio il disegno e ti mando foto dettagliate e misure ,

Ok, sopra è a posto, sotto manca l'aletta col perno, o forse è strappata (la base c'è).
Ma il problema qual'è? Il lavoro devi farlo tu o te lo consegnano a lavoro fatto?
Saldare... andrebbe benissimo ma temo che squagli la barca...
E provare a smontare, come detto sopra, non mi sembra una follia, no?
Semmai il problema vero è trovare il pezzo nuovo come l'originale; ma se Brokkio ti manda foto e misure, per un buon tornitore è un lavoretto da poco. Ricorda di chiederlo in acciaio inox AISI 316.

Saldare montato direi sicuramente no e anche smontato il perno è in acciaio e il supporto quasi sicuro in alluminio.
Secondo me da Osculati si trova senza problemi, a quel punto tanto vale cambiarli tutti e due

In realtà, per dare indicazioni serie, sarebbe necessaria una foto degli attacchi sul timone. Troppo lungo spiegare bene il perché.
Magari timone presentato vicino allo specchio di poppa, come per montarlo...