Marinai di Terraferma

mamma mia tutto in inglese .................. e con il traduttore poi ................

comunque preferisco spendere quei soldi x il fotovoltaico

mi avrebbe fatto piacere installere il serbatoio esterno ma questo significava dover escludere quello in testa al motore

poco male ........... tanto noi si usa il vento

Una volta messo il serbatoio esterno l'altro non lo usi più. Comunque io li ho tutti e due basta mettere un rubinetto a 2 vie.

Rispolvero questo topic per una domanda:

volendo ricaricare una batteria al gel o agm dall'alternatore di un fuoribordo, bisogna necessariamente usare un regoatore di carica, pena il danneggiamento della batteria. La domanda è: bisogna usare un regolatore specifico per alternatore o va bene anche un modello per pannelli solari?

Guru sarà sicuramente più tecnico, io posso solo dire che la mia senza accorgimenti particolari è morta in soli 3 anni

Non sapevo esistessero regolatori di carica specifici "da alternatore"...
Direi che un regolatore di carica degno di questo nome deve fare il suo mestiere fintanto che gli si danno in ingresso i valori di tensione che desidera.
Il modello per pannelli solari si aspettera' in ingresso una bella tensione continua mentre l'alternatore o la fornisce alternata (quasi mai) o raddrizzata malamente ( con il classico ponte di diodi quando va bene..), in entrambi i casi non vedo drammi in vista per la batteria gel-agm che sta dopo il regolatore di carica..

L'importante con quelle batterie e' andarci piano con :

- massima corrente (sia assorbita che fornita)
- sovraccariche

Quindi finche' il regolatore di carica:
- limita la corrente fornita
- impedisce il sovraccarico terminando la carica a batteria piena

va tutto bene.

http://www.ctek.it/smartpass.php

Sono daccordo sul discorso del regolatore (che tralaltro costa poche decine di euro), ma mi chiedo, perche esistono dei prodotti specifici per alternatore che costano uno sproposito come quello indicato sopra? (250eur
)

quello indicato dal link fornisce in uscita fino a 80A !!! (posto che la sorgente sia in grado di fornirgliele)
Gestisce la ripartizione di carica fra le batterie... insomma.. non e' il caricabatteria da poche decine di euro... (e pochi A...)

Questo non significa che noi si abbia bisogno di un simile "mostro"...
Anzi, gli alternatori installati nei piccoli fuoribordo forniscono al massimo 5-8A... ben lontani dagli 80A che potrebbe supportare quel gestore di carica..

Dipende tutto dall'impianto che si ha...

http://www.shop.ilportaledelsole.com/ep ... cts/PRLS-R

Questo, per un alternatore da 5 ampere puó andar bene?

Non mi sembra malaccio, anzi... solo che non e' stagno.. IP30...

Che te sappia, esistono anche regolatori che gestiscono la carica da più di una fonte (es alternatore e pannello solare)?