Marinai di Terraferma

...mi dedicherò alla sperimentazione navale... tanto poi la storia finisce come al solito...
Rameka, hai armato la barca, perchè non mi hai chiamato? oppure... te lo avevo detto che non dovevi fare così...

E' il bello delle piccole barche. Io sto rimuginando su come rinforzare la coperta. Ho avuto dei buoni consigli da Alberto T. ... Ma si va in cerca sempre delle migliore soluzione, che poi non si trova mai o quasi... Sai quale è il vantaggio? Il risveglio neuronale!!!
Mi sembra comunque che stai facendo un buon lavoro... a presto le tabelle, sono ancora a lavoro...

salve, se può servirti ti posto qualche foto di come ho armato la mia.

a prua puoi vedere la V che serve per abbattere l'albero e la landa della sartia alta in linea con l'asse di rotazione per tenere l'albero lateralmente.

la borosa di bugna della mano di terzaroli passa per un bozzello piano all'esterno del boma alla varea e raggiunge un bozzello piano alla trozza per arrivare alla base d'albero e poi al pozzetto.

Provi a spiegarmi il paranco della randa?

yesse, non è farina del mio sacco. nasce così perchè la barca è in acciaio e se lo può permettere.

se vedi fa forza su due reggette saldate. anche le gallocce sono saldate ma le ho messe io dopo come anche gli stopper ed i winch.

il paranco " ad archetto " è composto da

bozzello con arrivo cavo ( arricavo ). la cima va ad un bozzello semplice sul boma e torna sulla puleggia del bozzello, poi passa su un bozzello semplice e va ad un bozzello doppio, torna al boma su un terzo bozzello semplice e poi sulla tuga a quello doppio e poi allo stopper.

praticamente due paranchi collegati uno molla e l'altro cazza

la pressione sulla vela fa in modo che il paranco sopravvento lavori in trazione orizzontale e quello sottovento in trazione verticale.

non sarebbe necessario il vang per aperture del boma fino al gran lasco e consigliato per il vento al giardinetto

lo strozzo a camcleat facilita ulteriormente.

la barca è piccola ( 785 ) ed è comodo non averlo tra i piedi.

grazie Mc, per le informazioni... l'Antares ha un armamento un pò particolare... Armamento frazionato, il boma girevole in modo da ridurre la velatura, winch senza manovella.... una barca da corsa insomma... la girella non mi convince molto... ha una drizza in acciaio, credo sia meglio utilizzare del tessile...a complicare le cose ho buttato su l'albero giusto per portarla via dal cantiere e tra un pò devo rimettere l'albero a terra, fare una cernita tra i vari stralli, crocette e paterazzi per capire cosa sia meglio montare... intanto sto terminando di pennellare..

bella barca ma non mi sembra tanto corsaiola.

con il rullaboma ti serve una randa piatta che IMHO è il contrario dell'efficienza.

ciao, Carlo

Cavolo, mi hanno fregato, mi vedevo già in match race...

ps. il tubo di alluminio schiacciato e i due ferri arruginiti non fanno parte dell'attrezzatura...

a proposito di pazzie, vedendo il matto di sopra mi sono imbattuto in una sedicenne olandese, tale Laura Dekker, che ha fatto un giro e mezzo del mondo in solitario. su you tube
un mito.
a 13 anni è partita dall'olanda pe andare in Inghilterra. li almeno c'era il cane a fargli compagnia.

Ho letto altri post relativi a rollafiocco/genoa. Antares ha l'albero frazionato con crocette acquartierate. Ho già un rollafiocco, di quelli da due lire, che dovrebbe andar bene con i garrocci... da quello che ho letto mi par di capire, posso utilizzare del tessile per lo strallo di prua... sbaglio? in questo caso come devo sistemare la base dello strallo sul tamburo del rollafiocco.