Marinai di Terraferma

Il meccanismo è un semplice tondino su cui ruota la lama e un paranco e due vie per muoverla. Il problema è l'accessibilità inesistente.

Aprire in alto la cassa di deriva, dove gli sforzi sono minori/nulli, e poi ricostituirla, no?
Ne verrebbe fuori un vantaggio, anche in caso di vendita, in relazione alla manutenzione attenta.

ma prova un poco questa................. lama di deriva costruita con un trave centrale monolitico di carbonio, i gusci realizzati separatamente su stampo e poi rinforzati nella zona di scorrimento..........""""""UNA VERA SVORRRTA""""""