Marinai di Terraferma

il miglior sistema per controllare la muffa è mettere sacchi di sale aperti

Porta a casa i cuscini, lava con acqua e candeggina, lascia molta aereazione.

la barca si mette in secca sopratutto per non stressarla

Non esiste modo migliore per esporre la barca a sbalzi di temperatura e stress da appoggio che metterla in secca, è preferibile solo se l'ormeggio è molto, ma molto esposto

Io penso proprio che nulla come il continuo movimento che la barca fa all'ormeggio, sai logorante, e molto, per le sartie, le lande, eccetera.
E penso che l'antivegetativa duri molto, ma molto meno se la carena resta in acqua tutto l'anno; a parte che la carena fa comunque le alghe.

Il sacco di sale potrebbe essere una buona idea; fermo restando che comunque i boccaporti bassi sono aperti e protetti da una zanzariera. Ovviamente i cuscini li ho già sbarcati e lavati da settembre.

Io adotto i deumidificatori a sale come questo, basta ogni tanto svuotare l'acqua. Io lo tengo nel lavandino in modo che se mi dimentico si svuotarlo l'acqua esce dal tubo di scarico. Secondo me funzionano benissimo.



Ovviamente se l'ambiente è molto umido dovrai aggiungere i sali più spesso. Questo inverno sul viko, chiuso, ne ho usati due.

l'antivegetativa si perde completamente fuori dall'acqua
non credo che le barche carrellabili mettano l'antivegetativa

E dove va? Evapora?

ci sono alcune antivegetative che sopportano male l'esposizione all'aria dopo che si sono asciugate...
sembra che perdano l'efficacia.

Alogica un'autolevigante che si asciuga potrebbe perdere di efficacia, così come un talco una volta bagnato e asciugato crea grumi e non sarà mai più una polvere.
Una matrice dura, che svolge la funzione per mezzo di "veleni" non dovrebbe patire l'asciutto.

D'altro canto perché scrivere che non bisogna tenerle all'asciutto se poi non è vero?