Marinai di Terraferma

anche io lo utilizzo e avendo il fiocco con i garrocci lo trovo ottimo, basta avere l'accortezza di ricordarsi della cimetta prima che si incattivi da qualche parte..
(tipicamente nella drizza dello stesso fiocco... cosi' non puoi ne lascare ne cazzare.... murphy colpisce sempre... )

Io, seguendo pedissequamente i vostri scellerati consigli l'ho montato e devo dire che funziona benissimo.
L'ho fatto con una cordaccia da ferramenta da 4mm, ho preso un garroccio in plastica ed un vecchio bozzellino, costo totale meno di 8 euri e mi pare che faccia il suo senza problemi.
Sinceramente non trovo necessaria la rete, ma questo perchè il mio fiocco è abbastanza piccolo e tenendo cazzata la scotta non sbatte e non corre il rischio di finire a mollo...

Sì, lo so! Devo postare delle foto....

Confermo l'utilità e la semplicità del sistema retriver.
Io utilizzo questo sistema dai tempi del Limit, mai avuto problemi,
utile se si è da soli, o non si vuole lasciare il pozzetto, l'importante è che dopo
aver issato il fiocco si metta in tensione la cimetta del retriver.
Il bello è quando si fa l'ormeggio con le vele (lo so che non si deve fare)
senza usare il motore, in un "blizz" abbati la vela.

.................appunto

Io direi che l'ormeggio con le vele è un'azione obbligatoria e sia doveroso provarci comunque e sempre
Cavolo, siamo velisti o no.... Io non so che darei per poter buttare il motore...

Le faccio le foto... le faccio... promesso

Siamo velisti, ma il nostro vicino di ormeggio non credo sarebbe contento del nostro ortodossismo

Come la mettiamo se la navigazione a motore è proprio vietata?
A Bracciano i CC che presidiano il lago (a motore!) ti multano anche se ti trovano un fb adagiato in sentina, non ne parliamo anche se lo porti appeso allo specchio di poppa, buono soltanto per 'salvarsi la vita' in caso di sburianate improvvise. Ammesso l'elettrico... ma con i soliti problemi di potenza e/o di autonomia.

In ogni caso, della capacità di fare un ormeggio a vela ne farei un punto d'onore.

A me è servito più volte per accostare nel fiume e far salire qualche ospite inatteso; una volta poi perché il motore aveva proprio mollato; sono uscito a vela dal porto di Civitavecchia ed entrato a Fiumara, per fortuna con un discreto scirocco che mi consentiva di risalire la corrente.

Infine un bel ricordo: un Coppa America che da lontano non ho identificato. L'ho visto entrare a vela a Porto Ercole (Argentario), ammainare e sull'abbrivio presentarsi e fermarsi a gavitello, con un solo uomo addetto alla manovra; il resto degli uomini, ciascuno con la sua sacca ai pedi, erano già schierati a bordo barca per sbarcare sul gommone che era andato a riceverli.

Se la navigazione a motore è vietata io credo che per par conditio si debba vietate anche quella a vela

Non ci posso credere...
Mettici almeno una faccina !

Ci sono delle situazioni per le quali e' difficile ormeggiare a motore, figuriamoci a vela, soprattutto se si e' soli.
Un esempio?: ormeggio sulla sponda di un fiume perpendicolari alla sponda con le altre barche che tendono a chiudersi per effetto del vento (i corpi morti sul letto di un fiume tengono fino ad un certo punto... e le briccole non le fanno mettere.) corrente e vento in opposizione con quest'ultimo intorno ai 10-13nodi che spira perpendicolarmente al posto di ormeggio, deriva parzialmente sollevata per problemi di pescaggio... in pratica e' la prua insieme al vento che decide dove andare, non il timoniere ....

Dimenticavo ... barche (a motore) rigorosamente tutte ormeggiate di prua con i fuoribordo sollevati, rostri potenziali verso la fiancata nel caso la stessa si adagi di lato per manovra errata..

bv