Marinai di Terraferma

Di solito sono tutti rodati.....ma cmq ti consiglio di non tirargli il collo per il primo periodo....o meglio al max metà giri....poi ogni tanto una volata a fondo scala per un paio di secondi e torni a metà gas.

Se non sbaglio il primo tagliando è dopo qualche ora di moto (circa 20 ore o il primo mese) dove ti cambiano olio del motore e del piede e regolano il carburatore.

Sul libretto del mio motore c'è scritto:

"durante le prime 10 ore di funzionamento, far girare il motore a bassa velocità, evitare la massima velocità per periodi prolungati ed evitare manovre brusche sull'accelleratore."

a question: ma non ci sono problemi col certificato di potenza tedesco??

Il certificato non porta nessun riferimento a nazionalità e persone, se vi sono i dati del motore e le specifiche richieste dalla legislazione italiana non vedo problemi. Ad esempio il libretto svizzero non va bene perché riporta il prorpietario e in italia non è contemplato il passaggio di proprietà

effettivamente c'è scritto sulle istruzioni che deve essere fatto un rodaggio. Sarà da fare anche un service a breve?

Con il Mercury devo fare un tagliando dopo 30 ore se non ricordo male.

raga,quindi se pensassi di cambiare il mio honda 5 con un'analogo 5-6 hp più nuovo,potrei anche prenderlo in tedeschia e farmi fare un certificato di potenza da loro?? se poi è scritto in deutsch o english ,non so se è valido..