Marinai di Terraferma

Sabato il mio genoa e' arrivato a fine carriera (strappato per una decina di centimetri sulla balumina), quindi mi devo dotare di un genoa nuovo, ed ho due domande:

- dacron normale o dacron square? (entrambi con taglio cross cut)
- qual'e' la grammatura migliore?

Grazie.

Abbiamo qui il mastro velaio, quindi i consigli te li da meglio lui.

Io invece ti chiedo: strappato ok, ma il tessuto è ancora in buono stato? Se si io ho riparato millemila vele, il dacron lo vendono e con ago e filo adatto e tanta pazienza si fanno cose fantastiche.

Assolutamente daccordo.
Cucire è una nobile attività del marinaio.

No, purtroppo ormai il tessuto è andato: è veramente "liso".

pecco di superbia e faccio finta di essere il velaio.
io una vela in dacron non me la faro mai piu per la mia!
non e' un problema di costi durata o regate.
una vela in laminato dura solo 4 o 5 anni ma da sempre il meglio di se, la vela in dacron al secondo anno e' morta, non ha piu quella forma che fa di lei una vela e non una tenda.
economicamente costano uguali, la vela in dacron te la trascini anche per 10 anni, la vela in dacron si ricuce, su quella laminata ci si rimettono i fili e non ci crede nessuno che s'era rotta!
se la scelta rimane nel dacron io la farei piu leggera possibile per le ariette e mi farei mettere un bel toppone grande sulla bugna per le sventolate.

Dico la mia, basandomi su quanto dice marco, perché di tessuti ne capisco poco..
A parità o quasi di costo, si potrebbe farla in laminato, con tutti i vantaggi che dice appunto marco, e:
- rollando accuratamente e correttamente il fiocco per gratile anche quando si disarma;
- facendo lo stesso con la randa, dall'anno prossimo (? ), disarmandola spesso o sempre.
In questo modo, la durata dovrebbe essere prolungata e/o garantita, o no?

Il motivo di tutto questo sta nel fatto che le vele del limit sono fazzoletti, governabilissimi a mano anche da una sola persona; se si ha un tubo da scarichi (civili) ancora meglio; si possono stivare in una delle due cuccette sottopanca, dove il volume, se non la si occupa, è enorme.

Spenderei meglio per un fiocchetto autovirante?

Il Limit non ha fiocco auto virante: della famiglia, quella attrezzata con l'autovirante e' l'Illimit (0,5 mt in piu' di lunghezza).
Fin'ora ho sempre disarmato regolarmente le vele, sia la randa che il genoa o fiocco.

In merito al discorso laminati, sono consapevole che le vele in questo materiale sono decisamente piu' performanti pero' dubito fortemente che il prezzo sia simile: solo tra dacron tradizionale e dacron square (
http://www.dimension-polyant.com/en/pdf/DP_Square_E.pdf) ballano poco meno di 100 euro sul genoa di un Limit.
Essendo un barchino di 5 metri con zero velleita' sportive, poi, probabilmente sarebbe un po' ridicolo con le vele in laminato.
Tra l'altro la randa, per quest'anno, resta questa, ma pero' va bene solo come sacco per le patate.




(notare la balumina del genoa gia' segnata).

Ecco una foto del genoa strappato:

Ho trovato questo googlando: http://www.google.it/url?sa=t&source=we ... DA&cad=rja

Bel documento, salvato, grazie.
Tuttavia bisogna vedere se la veleria che puoi/devi scegliere sa trattare - bene - i diversi tipi di tessuto e taglio. Spesso tecniche avanzate non si trovano sotto casa...