Marinai di Terraferma

Ieri ho raggiunto il mio posto barca ghiacciato ( quasi ).
Ho voluto far girare il mio motore 4 t alcuni minuti è partito ma con una voce affatto gradevole. Borbottii, fumo e un rumore palese a un solo cilindro. Dopo un minuto credo andasse anche il secondo cilindro teneva il minimo ma dandoci gas moriva.
La cosa è migliorata un pò alla volta. E' la prima volta che lo lascio fuori in inverno, qualcuno sa se il ghiaccio può dare problemi anche al circuito di raffreddamento ?

Se l'acqua in cui è immerso ghiaccia ovviamente ghiacci anche all'interno del circuito di raffreddamento. È bene rimessare il motore.

Ma anche se il porto non ghiaccia è bene comunque sollevare il piede del motore in modo che la poca acqua che rimane nel circuito defluisca.


L'accensione difficoltosa è ovviamente dovuta al freddo che raffredda anche la benzina e i componenti del motore, il mio in inverno passa dai consueti 3 strappi anche a 15/20 con il risultato che spesso si ingolfa anche perché devo tenere l'aria aperta più a lungo, un aiuto è preriscaldare dando degli strappi senza aria e senza gas e togliere o aprire leggermente la calandra dandogli più aria. Grande cosa sarebbe ritrovare le bombolette di etere che una volta vendevano proprio per accendere i motori congelati, una spruzzata nel filtro dell'aria e via.

Tipo queste?
http://cgi.ebay.it/WURTH-START-RAPID-ETERE-SPRAY-ACCENSIONE-VEICOLI-/200554621363?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2eb1fca9b3#ht_500wt_717

esatto!