Marinai di Terraferma

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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: FB sailmaster
MessaggioInviato: 20/06/2022, 18:28 
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Iscritto il: 23/06/2011, 16:18
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Buongiorno a tutti,
un collega mi vorrebbe regalare un fuoribordo che ha in cantina, dice di averlo avuto in consegna da un suo amico che aveva una barca a vela che aveva venduto.
Dice che è un sail master a gambo lungo, io non lo conosco ma da quanto ho capito cercando in rete dovrebbe essere un Johnson 2T.
Qualcuno che lo conosce e mi sa dire se può valere la pena prenderlo, rifare il libretto che non ha, rimetterlo in sesto visto che è fermo da tanti anni?
grazie


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 Oggetto del messaggio: Re: FB sailmaster
MessaggioInviato: 23/06/2022, 12:59 
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Iscritto il: 16/11/2009, 10:24
Messaggi: 3405
Località: (UD)
la vedo dura...
già è complesso ottenere la copia del certificato d'uso del motore quando c'è il distributore italiano che ti supporta...
(denuncia ai carabinieri... richiesta al concessionario...ecc..)

Johnson non esiste più per cui non saprei neppure a chi chiedere la copia del "libretto"...

Per il resto, il johnson sailmaster è piuttosto datato anche come 2T...
Gli ultimi 2T (circa intorno alla fine anni '90 primi 2000) sono decisamente meglio, consumano meno e fanno meno rumore.. ma anche quelli... sono andati...

Resta comunque un motore indistruttibile.
Se riesci ad ottenere il certificato d'uso.. puoi provare a resuscitarlo... altrimenti non vale nulla.


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 Oggetto del messaggio: Re: FB sailmaster
MessaggioInviato: 24/06/2022, 15:23 
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Iscritto il: 23/06/2011, 16:18
Messaggi: 334
Località: Roma
guru70 ha scritto:
la vedo dura...
già è complesso ottenere la copia del certificato d'uso del motore quando c'è il distributore italiano che ti supporta...
(denuncia ai carabinieri... richiesta al concessionario...ecc..)

Johnson non esiste più per cui non saprei neppure a chi chiedere la copia del "libretto"...

Per il resto, il johnson sailmaster è piuttosto datato anche come 2T...
Gli ultimi 2T (circa intorno alla fine anni '90 primi 2000) sono decisamente meglio, consumano meno e fanno meno rumore.. ma anche quelli... sono andati...

Resta comunque un motore indistruttibile.
Se riesci ad ottenere il certificato d'uso.. puoi provare a resuscitarlo... altrimenti non vale nulla.

:shock:
grazie della risposta, sei sempre puntuale e preciso.
In sostanza al limite potrei prenderlo solo per giocarci un po all'allegro meccanico ma in mancanza di un certificato d'uso è più o meno un soprammobile ...... particolarmente ingombrante :D :D


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