Marinai di Terraferma

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 Oggetto del messaggio: Re: crisi energetica
MessaggioInviato: 18/06/2015, 18:02 
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Iscritto il: 16/11/2009, 9:24
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maxpicci071 ha scritto:
domanda supplementare:
quando mi attacco elettricamente in banchina, la batteria si ricarica in automatico?
e lo staccabatteria in che posizione deve essere.


dovrei sapere come e' collegato/come funziona il tuo caricabatteria..
di sicuro lo staccabatteria deve essere chiuso.

maxpicci071 ha scritto:
domanda di riserva:
ho collegato il nuovo vhf e funziona. come lo collego con i cavi nmea al gps? per la funzione dsc.
considerate che alla base dell'albero , oltre i cavi elettrici delle luci di via e dell'antenna della radio, passano 4 fili giallo, rosso, blu, verde e uno di massa. dovrebbero essere quelli della stazione vento. non sono nmea, vero?

no... sono seatalk... hai la stazione raymarine.


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 Oggetto del messaggio: Re: crisi energetica
MessaggioInviato: 19/06/2015, 8:41 
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Iscritto il: 30/09/2014, 9:16
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guru70 ha scritto:
maxpicci071 ha scritto:
domanda supplementare:
quando mi attacco elettricamente in banchina, la batteria si ricarica in automatico?
e lo staccabatteria in che posizione deve essere.


dovrei sapere come e' collegato/come funziona il tuo caricabatteria..
di sicuro lo staccabatteria deve essere chiuso.

maxpicci071 ha scritto:
domanda di riserva:
ho collegato il nuovo vhf e funziona. come lo collego con i cavi nmea al gps? per la funzione dsc.
considerate che alla base dell'albero , oltre i cavi elettrici delle luci di via e dell'antenna della radio, passano 4 fili giallo, rosso, blu, verde e uno di massa. dovrebbero essere quelli della stazione vento. non sono nmea, vero?

no... sono seatalk... hai la stazione raymarine.


gentilissimo GURU, quali informazioni posso reperire per chiarirti come è "collegato/come funziona"?
dalle foto postate non si vede?

il fatto che siano seatalk, precisamente, cosa significa? posso collegarci il vhf per il DSC?
non è fondamentale ma è una funzione che potrebbe, speriamo di no, ritornare utile. se non altro per avere le coordinate in cabina quando carteggio.
grazie di nuovo GURU.


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 Oggetto del messaggio: Re: crisi energetica
MessaggioInviato: 19/06/2015, 9:29 
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Iscritto il: 30/09/2014, 9:16
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questa è la pagina del manuale gps che descrive i collegamenti.

Allegato:
15 - 1.jpg
15 - 1.jpg [ 63.35 KiB | Osservato 2992 volte ]

da questo schema si evince che il cavo nero di massa porta anche i dati.????
quindi ? non dovevo collegare il vhf ai cavi rosso e nero di alimentazione?

boooooooo :roll:


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 Oggetto del messaggio: Re: crisi energetica
MessaggioInviato: 04/07/2015, 14:02 
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Iscritto il: 16/11/2009, 9:24
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ne abbiamo parlato qui:

viewtopic.php?f=22&t=5534&start=30

dovrebbe valere la stessa cosa per il tuo GPS.


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 Oggetto del messaggio: Re: crisi energetica
MessaggioInviato: 16/07/2015, 19:19 
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....cosa c'è di meglio di una doccia in porto dopo aver cercato di far ripartire il motore, per una mezz'ora in mezzo al canale di torcello? 8-)


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ma misi me per l’alto mare aperto
sol con un legno e con quella compagna
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 Oggetto del messaggio: Re: crisi energetica
MessaggioInviato: 17/07/2015, 22:12 
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Iscritto il: 18/10/2011, 22:36
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rameka ha scritto:
....cosa c'è di meglio di una doccia in porto dopo aver cercato di far ripartire il motore, per una mezz'ora in mezzo al canale di torcello? 8-)


Ce l'ho anch'io..... meravigliosa!!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: crisi energetica
MessaggioInviato: 30/07/2015, 13:04 
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Iscritto il: 15/05/2012, 16:48
Messaggi: 337
Località: Treviso
non so se ho inserito nella sezione giusta, forse era più appropriato andare su rigging... montata una landa all'interno, al posto di uno strallo attacco il ventilatore usb... Spesa inutile, qua sta tirando una bora.... :?


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