Marinai di Terraferma

Apro una nuova discussione non potendo rispondere direttamente al post molto interessante "aggiungere il generatore al fuoribordo" che, non so per quale motivo, é bloccato.

Sento parlare spesso di batterie rovinate da sovraccarica. I pannelli fotovoltaici sono provvisti di limitatori di carica, al motore non servono o sono da prevedere?

Io ho un pannellino che mantiene la batteria in carica ed ora sto acquistando un motore con alternatore (Tohatsu). Se lo collego alla batteria (tipo AGM) e quando vado a motore questa é già carica, rischio di rovinarla o no?

Grazie

rispondo qui.. ma poi si sposta tutto il thread nella sezione tecnica.. dove e' piu' appropriato.
A proposito... i thread sugli articoli sono solitamente bloccati perche' sono appunto articoli... non discussioni...
per le discussioni ci sono le altre parti del forum.

i pannelli fotovoltaici di per se non hanno nessun limitatore di carica... ce lo devi aggiungere
questo perche' l'uscita dei pannelli fv a vuoto (ossia quando non si assorbe corrente) e' piuttosto alta... 18-19V
pur avendo tensione nominale intorno ai 14.5V sotto carico

E' proprio a causa di questo comportamento che e' necessario il regolatore di carica (o limitatore negli impianti piu' semplici)
altrimenti la batteria (che man mano che si carica assorbe sempre meno corrente) verrebbe caricata dai pannelli a tensioni oltre i 14.5V (max generalmente tollerabile), ossia sovraccaricata e alla lunga si rovinerebbe.

Con i generatori dei fuoribordo recenti questo solitamente non dovrebbe succedere perche' la loro uscita e' gia' limitata a 14.5V o giu' di li... dal regolatore-raddrizzatore.
(il condizionale e' d'obbligo... non ho mica controllato tutti i modelli e le marche in vendita..)

Comunque sia, anche se fosse, il fuoribordo lo si tiene acceso poche ore... i pannelli funzionano per molte ore e ogni giorno..
Poche ore sono sopportabili tranquillamente dalla batteria... diversi giorni in carica (seppure solo col sole) e' cosa ben diversa.

Insomma tra generatore del FB e batterie non occorre nessun regolatore-limitatore di carica.