Marinai di Terraferma

salute amici,
come detto nella presentazione ho iniziato il mio percorso verso la barca carrellabile.
scelta non semplice, come al solito ogni scelta comporta almeno una rinuncia,e allora inizio a farmi domande per schiarire l'orizzonte.
Barca con bulbo o con deriva a scomparsa? pregi e difetti ce ne sono a bizzeffe per l'una e per l'altra, soprattutto per quanto riguarda la navigazione, ma oggi vi chiedo nello specifico informazioni sulla messa in acqua. Mi spiego: una barca col bulbo, ad es. il meteor, ha bisogno della gru, mentre una barca con deriva a scomparsa la puoi gestire in autonomia disponendo di uno scivolo. Fin qui tutto chiaro, ma leggendo i vari post presenti qui sul forum mi sembra di aver capito che non è consigliabile entrare con le ruote del carrello in acqua, pena danni più o meno gravi all'impianto frenante. Ma se non entri in acqua, come fai a varare la barca? e poi ad alarla? e allora che si fa? si usa la gru anche se non c'è la pinna? Farei base a Porto Santo Stefano, dove c'è uno scivolo che mi sembra ben fatto.

Ciao Francesco, dipende comunque dalla barca oltreche' dalla struttura dello scivolo e dalla attrezzatura del carrello. Se la barca e' di dimensioni importanti (per essere una carrellabile) il varo e l'alaggio sono operazioni abbastanza difficili, seppur teoricamente possibili.

Bv

Mettere le ruote in acqua è sconsigliato perché si danneggiano i freni, anche se esistono carrelli con sistemi di lavaggio, ma anche la struttura può essere attaccata dalla salsedine; ho esperienza con un carrellino che mi fu regalato che pur sembrano in buone condizioni era totalmente mangiato dalla ruggine dall'interno.

È comunque possibile varare senza entrare in acqua realizzando il carrello in modo adatto. Esistono rulli di ogni tipo tali da poter scaricare lo scafo senza "troppi" problemi.



Le accortezze saranno in ogni caso per lo scafo che, a differenza dei motoscafi o i gommoni, è meno resistente e soggetto a schiacciamenti o crepe se non si scarica opportunamente il peso.

Lo scivolo di S. Stefano mi pare, invece, mal fatto. Poca pendenza rende molto più difficile trovare il giusto pescaggio a pochi cm da riva.

In definitiva è tutto dettato da ciò che si vuol fare, da quanti vari e alaggi si pensa di effettuare, da quanto si vuole giocare. Il costo di un carrello ben dimensionato e di una serie di rulli disegnati specificatamente più costare molto di più delle operazioni con la gru