Marinai di Terraferma

Salve, avrei bisogno di un carrello di alaggio per il mio Limit. Ho trovato questo annuncio su internet http://www.subito.it/carrello-alaggio-n ... 603354.htm
Secondo voi potrebbe andare bene per la mia barca? E' lunga 5 metri e pesa 350 Kg.
Grazie
Giorgio

Potrebbe. Che auto utilizzi? Il fondo e/ o lo scivolo come sono? In questo caso semmai il problema è come andarselo a prendere, probabilmente conviene farselo fare uguale da un bravo artigiano.

Il prezzo mi sembra alto, ma ovviamente è soggettivo.

Per i pesi in gioco considera che un carrello se spinto ber brevi tratti e a bassissima velocità: trattore lungo la discesa per intenderci, regge carichi ben superiori quindi un carrellino da 3/400 kg può sopportare tranquillamente una tonnellata e più. L'importante è che i rulli siano nei posti giusti e ben dimensionati e quelli mi sembrano adatti per un motoscafo ma pochini per una vela

Lo scivolo è in cemento/asfalto (http://maps.google.com/maps?f=q&source= ... 64,,2,3.48 )

Il carrello dovrebbe fare solamente qualche decina di metri con la barca sopra.

Anche a me il prezzo sembra altino, ma ancora non ho telefonato per contrattare.
Ma per una barca di 5 metri quanto deve essere lungo il carrello di alaggio?

Prima di prendere il carrello stradale, che è per forza di cose più lungo della barca, avevo un invaso su ruote fatto da 4 travi di ferro su altrettante ruote a cui appoggiavo le selle, il tutto pagato 100 euro e mzz'ora di saldatrice. Un carrello deve essere abbastanza lungo per avere il baricentro della barca sulle ruote o leggermente più avanti di queste teoricamente quindi poco più della metà dell'imbarcazione tolta la parte dal puntale al gancio

Il carrello però, a parte un po di ruggine, sembra ben fatto, ci sono dei bei rulli ed è possibile attaccarlo ad un gancio di auto e/ o trattorino quindi non credo che sia proprio paragonabile a quattro assi saldate. Una volta verificato che ci stai con la lunghezza e chiesto lo sconto di prassi, magari arrivando a 400 euro, penso che non sia proprio male.
PS: potresti sentire Cadei se può andare.

Bhe ovvio francesco, non lo paragono è un esempio a indicare che potrebbe farselo da solo o mutuare qualcosa presente nel cantiere, da noi ci sono decine di tavolati in legno a cui montare le culle a pochi euro, Facevo il paragone sui carrelli che possiedo considera che quello da 1200 kg stradale è costato 900 euro e l'altro che uso per lo zef sempre stradale da 400 kg l'ho pagato 500 forse qualcosina si potrebbe scendere per uno stradale non più omologato

Per me è importante poter collegare il carrello all'auto perchè il piazzale dove dovrei tenere la barca è in leggera salita.

Il carrello in vendita mi sembra non abbia ne' freni ne' impianto elettrico etc per cui 500 euro non sono pochi.
Girovagando nei rimessaggi, di carrelli stradali ridotti male se ne trovano parecchi e, il loro problema, e' in genere l'impianto frenante ed elettrico e, al massimo, le gomme triturate (oltre alla mancanza di documenti), mentre la calotta di aggancio di per se difficilmente puo' essere danneggiata a tal punto da non permetterne l'aggancio all'auto (trattandosi di fare pochi metri).
Quindi credo che un po' di ricerche si riesca a trovare qualcosa di meglio ad un prezzo forse un po' piu' basso con la sola necessità di sostituzione dei pneumatici, ricercando di persona con sopralluoghi piuttosto che solo su internet.

bv