Marinai di Terraferma

Forum dei marinai carrellatori
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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Alaggio e varo. Peso massimo?
MessaggioInviato: 24/12/2015, 14:38 
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Iscritto il: 06/12/2015, 2:15
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Ciao di nuovo a tutti.
Qualcuno mi sa dire fino a che peso si può riuscire ad alare e varare la barca direttamente dal carrello, senza ricorrere a gru o imbraghi?
Grazie.


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 Oggetto del messaggio: Re: Alaggio e varo. Peso massimo?
MessaggioInviato: 24/12/2015, 15:06 
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Iscritto il: 04/11/2009, 17:08
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Località: Arese
Non è questione di peso, ma di attrezzature, scivoli e forme.
Ovvio che la presenza di una deriva rende l'operazione difficile a meno di non immergere il carrello.


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 Oggetto del messaggio: Re: Alaggio e varo. Peso massimo?
MessaggioInviato: 24/12/2015, 15:14 
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Iscritto il: 17/11/2009, 12:30
Messaggi: 2156
Località: Ponsacco (pi)
Da quel che ho capito Zaurac non ha problemi di deriva al massimo il piede del motore :o

_________________
Lorenzo


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 Oggetto del messaggio: Re: Alaggio e varo. Peso massimo?
MessaggioInviato: 24/12/2015, 15:51 
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Iscritto il: 04/11/2009, 17:08
Messaggi: 12612
Località: Arese
Ops, vero. Non avevo letto l'altro messaggio.
Senza deriva, con uno scafo più io meno piatto e robusto (le barche a motore soffrono molto meno sui rulli), e con tutto il peso a poppa è sufficiente un carrello basculante e un verricello potente per alare praticamente qualsiasi cosa.


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 Oggetto del messaggio: Re: Alaggio e varo. Peso massimo?
MessaggioInviato: 24/12/2015, 16:29 
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Iscritto il: 06/12/2015, 2:15
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Infatti Lorenzo :)
Ho puntato una Bahia 20cabin. Sono 800 kg senza motore.
Sarebbe fattibile con carrello e verricello adeguati?


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 Oggetto del messaggio: Re: Alaggio e varo. Peso massimo?
MessaggioInviato: 24/12/2015, 18:28 
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Iscritto il: 19/11/2009, 21:19
Messaggi: 1823
Località: roma
Tutto e' fattibile e niente e' fattibile. Cio' dipende da quattro fattori:
1) la voglia di "sbattimento" rispetto alla ricerca di una gru nelle vicinanze;
2) la giusta attrezzatura del rimorchio (verricello elettrico, rulli basculanti etc);
3) il tipo di motrice disponibile (es fuoristrada etc);
4) come e' costruito lo scivolo (es. se prosegue o meno on acqua oppure ha uno scalino, ripidita', etc)

I primi 3 fattori sono dominabili dal carrellatore(il carrello si puo' attrezzare, la motrice si puo ' sostituire ... oppure riflettere sul punto 1) ).
Invece, soprattutto se si desidera carrellare in posti sempre diversi, il punto 4 non e' direttamente sotto controllo ne' facilmente modificabile.

Comunque attrezzandosi, e se lo scivolo non e' proprio brutto, si puo' fare pur se con qualche difficolta' soprattutto per l'alaggio. (io utilizzo la gru, ma ho visto alcuni temerari effettuare tali operazioni anche con gommoni/barche abbastanza pesamti)
Bv

_________________
Ex: Aura (CNA - Brezza 22 ) http://lamiabarcabrezza22.myblog.it
Gli stolti corrono ove i saggi non osano nemmeno avventurarsi


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 Oggetto del messaggio: Re: Alaggio e varo. Peso massimo?
MessaggioInviato: 24/12/2015, 19:14 
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Iscritto il: 06/12/2015, 2:15
Messaggi: 4
Mi state dando spunti di riflessione.
Ci penso durante la tombola :D
Buon Natale.


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