Marinai di Terraferma

Partendo dal fatto inesorabile quanto deprecabile che io di carrelli ne capisco quanto di ingegneria molecolare .
ho trovato un carrello d'occasione in darsena .
Vi poso alcune foto ...... può andar bene per Scarabeo ?? servono più rulli ?? ci sono modifiche da fare ?? ..... Lascio perdere ???
L'idea mi è venuta quando vedi foto
Loccasione c'è poichè il proprietario se ne deve disfare pur di non pagare il deposito e non lo usa da qualche anno
se me lo consigliate ...quanto gli offro ??

Si tratta dell'Ellebi LBN 1220 che ho avuto fino ad un paio di anni fa. Un ottimo carrello, ne avevo riportato le impressioni nel post che allego viewtopic.php?f=6&t=483.

Per il prezzo molto dipende sia dall'anno di immatricolazione, sia dallo stato fisico ed amministrativo (intendo scrivere con i documenti di circolazione, revisione compresa se anteriore ad una certa data, a posto).

Da controllare repulsore ed impianto frenante, soprattutto il primo e' veramente importante che sia in buone condizioni. Mi preoccuperei meno dell'impianto elettrico perche' e' piu' semplice da risistemare nel caso non fosse a posto. Sulla rulleria non so dirti molto, se non il fatto che se da sostituire implica un costo non indifferente.

ciao

Mi sembra un bel carrello, ottima marca, verifica anche il discorso del libretto, se immatricolato etc. etc.

C'è anche il discorso che essendo un 1500 kg allora ci vuole anche la macchina in grado di portarlo? Se verificano i libretti si.

Ha una massa minima ammissibile per il traino di 750kg.

Brontolo mi ha rubato le parole
Aggiungo solo un occhio alle gomme se vecchie è meglio sostituirle.
Se tutto ok sopprattutto la revisione direi 1000/1200 euro

A me sembra solo un po' povero di rulli laterali a prua, ma si fa presto ad avanzarne una coppia o a comprarne.
La disposizione dei rulli, al solito, sembra pensata per un motoschifo.

Altra osservazione. Mi sembra che oggi le agenzie non facciano il passaggio di proprietà se il veicolo non è a posto con la revisione... sbaglio di nuovo?

Il trapasso lo fai all'aci con 60 euro però confermo no revisione no trapasso

Ti hanno già detto tutto. Se posso dico la mia... modificherei la disposizione dei rulli aumentandoli in linea di chiglia.
Questo è il mio: la mia barca poggia praticamente sui primi 6 (soprattutto sui 4 centrali). Le slitte aiutano molto. Oggi forse modificherei i rulli installando quelli di Lorenzo. Lascia pure quelli laterali...
Credo che lì ci siano pochi rulli in linea di chiglia... Avere più rulli facilita anche il varo da scivolo...

L'occhio lungo di Tramp non si smentisce mai ..... è proprio di un motoschifo !!
a livello cartaceo da quel che mi ha detto il proprietario è a posto . Non fosse a posto con la revisione si pùò fare anche in ritardo ?
ricapitolando :
Il carrello è Serio ! ,
Se metto più avanti i carrelli di contenimento laterale ( sposto quelli posteriori davanti i centrali ? o i centrali un posro avanti ? ) , aggiungo una rulliera multipla per la chiglia ed è a posto con le Revisioni è ad OK per la mia barca !?.
Due considerazioni sullo stato del carrello che come si vede e Bello e sembra veramente nuovo :
Le gomme sono nuove , avranno si e no 1000 KM ma sono le originali ( le cambio ?)
Un po di ruggine qua e là ( le macchie marroni sugli accessori , ma non sultelaio) dove la zincatura e povera , segno che è stato sempre lì al salmastro (un po di olio di gomito e zinco a freddo ?) ,
Le corde dell'impianto freno mezzo grippato (forse dalla salsedine ) che mio figlio meccanico mi può sostiruire ,
e tutte e quattro le lucciole laterali mancanti ( probabilmente "spostate" )
vuole 500€ , glieli dò o sono troppo pochi ... mi spiego : c'è odore di sola o se ne vuole disfare ?