Marinai di Terraferma

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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: varo ed alggio
MessaggioInviato: 23/01/2011, 19:29 
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Il varo è più facile alla fine basta lasciarla scivolare l'alaggio invece è problematico se c'e vento e se lo scivolo non è dritto si rischia che appoggi male


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 Oggetto del messaggio: Re: varo ed alggio
MessaggioInviato: 23/01/2011, 19:36 
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Francesco ha scritto:
Dicevo bene, per essere così piccola ha una grande potenza, traina quasi 1200 kg: http://www2.peugeot.it/ppp/brochures/brochures/206p.pdf


sul libretto ho letto 1100 kg di massa massima a rimorchio tecnicamente ammissibile con rimorchio frenato;

massa massima a carico tecnicamente ammissibile del veicolo del veicolo in servizio nello stato membro di immatricolazione 1525 kg;

quello che non capisco che la somma dei due è 2625 kg, mentre sul libretto porta 2425 kg di massa massima a carico ammissibile dell'insieme .........

comunque l'importante è che c'è la fa con barche delle quali stiamo discutendo

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 Oggetto del messaggio: Re: varo ed alggio
MessaggioInviato: 23/01/2011, 20:00 
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Iscritto il: 23/01/2011, 2:06
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Località: Napoli
Paddy ha scritto:
Il varo è più facile alla fine basta lasciarla scivolare l'alaggio invece è problematico se c'e vento e se lo scivolo non è dritto si rischia che appoggi male


ok ....... mi pare che per il carrello sia tutto chiaro

mi resta da capire un po di + su questi barchini che mi sembrano proprio ok per minicrociere lungo la costa.........

c'è qualcuno che è non molto lontano da napoli e molto gentilmente è disposto a far verede a me ed alla mia metà un deltania o un viko 20 o qualche altra simile???

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