Marinai di Terraferma

Lo sbalzo libero a poppa, nelle foto, è effettivamente abbondante. Tuttavia direi che a poppa della cassa di deriva l'ultimo punto "duro" in carena può essere in corrispondenza della chiusura della cabina (quindi molto più a prua del rullo che si vede) o, ma è da verificare, sotto la cabina di poppa, dove però la carena "risale".
Mettere un rullo a 50-100 cm dalla poppa richiederebbe di tenerlo alto, e di abbassarlo (smontarlo?) per il varo e l'alaggio.
Non so se avrebbe senso...
In quella zona la carena è generalmente "morbida" un po' su tutte le barche che ho visto con attenzione; ciò significa anche che, se scarica di attrezzature pesanti, la barca è anche leggera.
Se ho ragione, va bene così o al più si potrebbe pensare ad arretrare solo una 20^ di centimetri l'ultimo rullo di poppa, sempre provando prima la resistenza della carena all'allontanarsi dalla scassa di deriva.

Tramp la tua osservazione è giustissima e molto approfondita (ne ho da fare di strada... )... spero non solo col carrello
Volevo solo confermare che i suggerimenti dei rulli sulla linea di chiglia sono indispensabili, come da voi suggerito nei post precedenti, proprio perchè lo sbalzo di poppa è "importante" e il peso caricato in avanti. Non ultimo non avrebbe davvero senso inserire i rulli a poppa perchè impedirebbero il varo della barca essendo più alti di quelli a prua.
Alla luce di tutti questi interventi sono contento delle modifiche fatte apportare al carrello (molti rulli sulla linea di chiglia e selle laterali per l'equilibrio della barca.
Rimane ancora qualche perplessita sulla reale funzionalità delle selle, ma posso sempre sostituirle con rulli laterali...

Trampquillo, fidi, quelle che tu chiami selle sarebbero in realtà slitte, meglio appoggi più o meno basculanti in senso longitudinale; sono fatti con listelli o profilati rivestiti di moquette.
Se tutto questo è vero, l'unico inconveniente da evitare puntigliosamente è la sabbia sull'opera morta e sulle slitte stesse, pena rigature e/o opacizzazioni che la barca proprio non merita.
Ma sono preoccupazioni da poco...
Vai, carrella e ... vara!!!