Il 2.4 e' una classe metrica, in quanto tale non e' necessariamente prodotta da un unico cantiere ma e' sufficiente che il prodotto finito corrisponda alla regola di stazza.
E' dotata di tutte le manovre caratteristiche delle barche grandi ed anche di piu'. Tutto quel che c'e' e' regolabile, dallo strallo al paterazzo, alla ghinda, al cunningham... perfino il sedile.
Ottima per scuola e' molto sicura, praticamente impossibile da scuffiare e inaffondabile, provato di persona, rientrato allo SVOC con venti nodi di scirocco e pozzetto pieno fino all'orlo causa rottura della pompa di sentina (quella volta me la sono fatta in braghe
) facilissima da condurre ma difficilissima e supertecnica da far andare forte.
Presa confidenza col mezzo si fa andare con una scoresa di vento.
Nel suo piccolo e' molto marina, essendo larga appena 70 cm su 4 metri di lunghezza stringe una bolina da paura.
E' un giocattolino che consiglio a chiunque di provare almeno una volta nella vita.
Come dicevo in altro post se ne possono carrellare anche due alla volta, si arma e disarma in poco tempo e con poca fatica, si vara esclusivamente tramite gru grazie ad una sospendita (cosa che la rende piuttosto scomoda da gestire per il "diporto").
Lunghezza scafo 4,182 m
Lunghezza al galleggiante 2,978 m
Larghezza 0,720 m
Dislocazione 259 kg
Superficie velica 7,39 mq
zavorra nel bulbo 180 kg in panetti di piombo removibile attraverso un'asta filettata.
per ora mi fermo che e' ora di chiudere bottega ma seguiranno, se mi vengono in mente, altri dettagli e foto
HAUGH!
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