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 Oggetto del messaggio: Nautica e trasporti - Abrogazione norma su Rimorchi TATS
MessaggioInviato: 05/11/2015, 10:30 
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:twisted:
Ciao ragazzi
Questo riguarda chiunque debbe rimorchiare qualcosa.. (eccetto le donnine in provinciale..)

http://www.nauticareport.it/dettnews.ph ... 63&pg=7742

Nautica e trasporti - Abrogazione norma su Rimorchi TATS e sanzioni penali sulle patenti
Di Marco De Luca
In data 26 Ottobre 2015 il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con prot. 24640 (allegato alla presente), avvisa gli "Organi competenti" dell''abrogazione della circolare prot. 4494 del 25 Maggio 1994 riguardante i rimorchi TATS, e quindi dell'entrata in vigore della preesistente direttiva 2006/126/CE in maniera retroattiva.

Se la mia interpretazione è corretta, ciò comporta che "i limiti di traino del rimorchio vanno considerati con riferimento esclusivo alla massa massima autorizzata". Di conseguenza i controlli dovranno essere effettuati sulla capacità tecnica di traino del veicolo (O.1 del libretto di circolazione).

A differenza della normativa T.A.T.S., la patente utile ad eseguire il traino sarà definita dalla somma delle masse massime riportate sui relativi libretti di circolazione (del veicolo trainante e del rimorchio) alla voce F2.

Ci sono moltissimi automobilisti che improvvisamente si ritroveranno a non poter più trainare con la propria patente il proprio rimorchio (e relativa imbarcazione).

Esempio:

- Se F2 motrice + F2 rimorchiato sommati rientrano nei 35 Quintali la patente è la B.
- Se la somma supera i 35 Quintali e rientra nei 42,5 Quintali la patente è la B plus.
- Oltre i 42,5 Quintali di complessivo e fino al limite teorico di 70 Quintali la patente è la B + E.

Inoltre per l'aggiornamento del nuovo codice della strada, la guida con patente "NON CORRISPONDENTE" è stata equiparata alla guida "SENZA PATENTE" art.116 del codice della strada! Di conseguenza, le sanzioni potranno essere da Euro 2.257 a salire e, in caso di recidiva, L'ACCUSA DI REATO.

La presente non vuole essere una forma di allarmismo o di terrorismo mediatico ecc... ma il reale desiderio di "INFORMARE", tutti gli utenti amanti del mare e altro, su normative delle quali la grande massa è nesciente, e rischia di affrontarle e pagarle pesantemente.

Inoltre reputo che, oltre a toccare pesantemente la PERSONA, se mal gestita l'applicazione delle norme possa avere l'ennesima ricaduta negativa nel settore nautico.

Allego prot. 24640 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e le riporto l'articolo 116 del Codice Della Strada:

art. 116 del codice della strada
commi

14. Chiunque, avendo la materiale disponibilità di un veicolo, lo affida o ne consente la guida a persona che non abbia conseguito lacorrispondente patente di guida, o altra abilitazione prevista ai commi 8, 10, 11 e 12, se prescritta, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 389 euro a 1.559 euro.

15. Chiunque conduce veicoli senza aver conseguito la corrispondente patente di guida è punito con l'ammenda da 2.257 euro a 9.032 euro; la stessa sanzione si applica ai conducenti che guidano senza patente perchè revocata o non rinnovata per mancanza dei requisiti fisici e psichici. Nell'ipotesi di recidiva nel biennio si applica altresì la pena dell'arresto fino ad un anno. Per le violazioni di cui al presente comma è competente il tribunale in composizione monocratica.

15-bis. Il titolare di patente di guida di categoria A1 che guida veicoli per i quali è richiesta la patente di categoria A2, il titolare di patente di guida di categoria A1 o A2 che guida veicoli per i quali è richiesta la patente di categoria A, ovvero titolare di patente di guida di categoria B1, C1 o D1 che guida veicoli per i quali è richiesta rispettivamente la patente di categoria B, C o D, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 1.000 euro a 4.000 euro. Si applica la sanzione accessoria della sospensione della patente di guida posseduta da quattro a otto mesi, secondo le norme del capo I, sezione II, del titolo VI.

16. Fermo restando quando previsto da specifiche disposizioni, chiunque guida veicoli essendo munito della patente di guida ma non di altra abilitazione di cui ai commi 8, 10, 11 e 12, quando prescritta, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 400 euro a 1.600 euro.

17. Alle violazioni di cui al comma 15 consegue la sanzione accessoria del fermo amministrativo del veicolo per un periodo di tre mesi, o in caso di recidiva delle violazioni, la sanzione accessoria della confisca amministrativa del veicolo. Quando non è possibile disporre il fermo amministrativo o la confisca del veicolo, si applica la sanzione accessoria della sospensione della patente di guida eventualmente posseduta per un periodo da tre a dodici mesi. Si osservano le norme di cui al capo II, sezione II, del titolo VI.

Marco De Luca

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 Oggetto del messaggio: Re: Nautica e trasporti - Abrogazione norma su Rimorchi TATS
MessaggioInviato: 05/11/2015, 11:36 
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Lupo45acp ha scritto:
- Se la somma supera i 35 Quintali e rientra nei 42,5 Quintali la patente è la B plus.

tanto per essere chiari ( sono convinto che per B plus intendevi la B96.... ma per sfortuna esiste anche la B plus... )

la patente B plus è un progetto della regione lombardia che non centra nulla con i rimorchi TATS...
in quel caso serve la patente B96.

Comunque GRAZIE mille. L'informazione e' preziosissima.


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 Oggetto del messaggio: Re: Nautica e trasporti - Abrogazione norma su Rimorchi TATS
MessaggioInviato: 05/11/2015, 20:09 
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guru70 ha scritto:
Lupo45acp ha scritto:
- Se la somma supera i 35 Quintali e rientra nei 42,5 Quintali la patente è la B plus.

tanto per essere chiari ( sono convinto che per B plus intendevi la B96.... ma per sfortuna esiste anche la B plus... )

la patente B plus è un progetto della regione lombardia che non centra nulla con i rimorchi TATS...
in quel caso serve la patente B96.

Comunque GRAZIE mille. L'informazione e' preziosissima.



Credo che Lupo abbia copiato un articolo apparto su FareVela, avevo notato anche io l'errore della Bplus, ma non è suo ;)

Il problema in realtà è molto più ampio e non riguarda solo i "mega carrelli". Faccio due esempi: il carrello del Viko pesa 300 kg, ma ha una portata di 900 kg, in linea teorica vuoto potevo trainarlo con l'Agila e l'ho anche fatto per spostarlo da un posto all'altro, ora non potrò più; altro esempio sempre per l'Agila che ha una capacità di traino di 550 kg fino ad oggi ho trainato il carrellino dello Zef, portata 750 kg, ma tara 150 + peso Zef 100, domani non potrò più.


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 Oggetto del messaggio: Re: Nautica e trasporti - Abrogazione norma su Rimorchi TATS
MessaggioInviato: 06/11/2015, 0:19 
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:mrgreen:
Non ho problemi a confessare di aver copiato e riportato un articolo trovato On Line..

Conoscendo le Nostre Solerti Forze dell'Ordine.. :?
Meglio sapere cosa ci può capitare tra capo e collo..
Non mi riguarda.. è vero.. :mrgreen:
Ma mi son preoccupato per gli amici!

Buona serata e Buon Vento!
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