Marinai di Terraferma

Ragazzi siccome sono un neofita mi date per cortesia qualche dritta su cosa devo controllare durante la visione della barca?

Rivoltala come un calzino

Quslsiasi cosa che abbia segni di rugine o appaia consumato o rovinato.
Bozzelli: integri e lucidi, se opachi sono secchi
Drizze: morbide e integre
Sartie: lucide e prive di segni di rugine
Candelieri: rugine, segni di ragnatele, solidi
Cardine boma
Delaminazione: batti la coperta e verifica che non fletta
Timone: agugliotti e femminielle integri e consumati
Legni: integri, soprattutto in basso che siano solidi e senza segni di umidità
Elettrico: filo in buono stato senza ossidazione
Lampade: aprile e guarda se c'è rugine è il primo segno di umidità e imfiltrazioni
Scafo: che non ci siano bolle ovviamente ma ci vuole un esame strumentale
Vele: pulite senza sfilacciamenti alle estremità e non troppo morbide (indice di vecchiaia), aiuta il giudizio se sono ben piegate.
Altro? Si tanto ancora

Ok capo ma lo strumento per l'umidità non ce l'ho

Per un'ispezione preliminare va bene, ma se appena possibile e a meno che la barca non sia perfetta una prova dell'umidità la farei. Purtroppo deve stare a terra qualche giorno altrimenti non ha senso.

Guarda anche:
Pompa acqua, tubi impianto idraulico e relativi contatti elettrici.
Serbatoio acqua
Serbatoio carburante: specialmente se in metallo
Prese a mare: devono essere belle, ma proprio belle se no vanno cambiate
Tubo gas: ha una scadenza
Bombola gas
Fornello: termocoppia e presenza di ruggine soprattutto sótto, costa una fucilata
Wc se c'è: che la pompa sia bella fluida e sia stata ingrassata a dovere, tazza ben fissata perché rendono a diventare ballerine
Cuscineria: alzala e annusala sotto che non ci dia odore di muffa o peggio che non abbia macchie, se apribile dai un occhio alla gommapiuma
Alza i paglioli (dimenticavo fondamentale): tutto asciutto, ma anche pulito
Le assi dei oagliolo sono un ottimo indice di mancata manutenzione se segnati o umidi
Winc: girano lisci con belli scatti metallici, ogni scatto prova la tenuta così verifichi tutti i denti
Base albero: assenza di corrosioni
Arridatoi (dimenticati): prova che si svitino, spessissimo sono criccati
Gavoni esterni: guardavi bene fino in fondo che non ci siano segni di presenza d'acqua
Gavone ancora: da li di solito vedi i dadi del pulpito e puoi verificare la condizione teorica di tutti

Poi penso al resto

Grazie mille capo! la barca si trova sull'invaso
Si può affittare uno skinder?

Sicuramente, ma non saprei dove.
Se è sull'invaso da molto tempo sarà comunque asciutta e anche eventuali bolle saranno rientrate, l'igrometro serve a poco, cercane i segni soprattutto attorno alla poppa e sulla linea di galleggiamento, non ti confondere però con le bolle dell'antivegetativa abbastanza comuni, sono facili da rompere con un unghia le bolle da osmosi sono sotto il gelcoat e sono durissime da rompere

La barca quali documenti deve avere?

Se è precedente al 1998 non ci sono documenti, al massimo una targhetta che riporta alcuni dati quali costruttore, dimensioni e peso.
Se dopo '98 hai il manuale dell'armatore.

Il motore ha in ogni caso un certificato d'uso

È precedente al 1998,il motore è un entrobordo farymann 9hp e penso che sia ancora l'originale revisionato

Ci sarà un libretto con i dati del motore e la targhetta sullo scafo