Marinai di Terraferma

Buongiorno a tutti,
dopo essermi presentato eccomi qui ad abusare della vostra pazienza. Non sono in cerca dei consigli per gli acquisti ma di pareri dall’alto della vostra esperienza con barche a vela carrellabili.

Mia moglie ed io (33enni) abbiamo deciso di comprare una barca a vela per goderci il mare e il sole nel (poco) tempo libero e, perché no, fare anche qualche mini crociera costiera durante le ferie estive o nei long weekend.

Da anni leggo, valuto e mi informo sulle varie tipologie di barche, pesi, dimensioni, abitabilità, etc., ma non è facile riuscire a districarsi nel “mare” dei piccoli cabinati carrellabili.

Premetto che sono innamorato dei catamarani di James Wharram e della filosofia alla base dei suoi progetti: sicurezza, marinità, stabilità, ampio spazio in coperta, prestazioni a vela. Ho anche valutato l’idea dell’acquisto di un Hobie Cat 18 ma credo che mal si presti ad una crociera costiera.


Le mie esigenze sarebbero:

- Barca a vela di 5,5 - 6 metri, carrellabile da una piccola utilitaria, con deriva mobile, facilmente alabile da una sola persona in 15-30 minuti e semplice da condurre anche in solitario (esigenze inderogabili);
- Ampio pozzetto per accogliere fino a 6 persone (derogabile a 4 persone);
- Una forma della coperta che permetta a due persone di sdraiarsi a proravia dell’albero (inderogabile per mia moglie);
- Facilmente accessibile a poppa dall’acqua per servire come barca appoggio per sessioni di pesca subacquea (derogabile);
- Cabina abitabile per almeno due persone. Per abitabilità intendo la possibilità di far dormire due persone e avere un minimo di spazio per lo stivaggio e la cambusa, non certo stare in piedi in cabina (esigenze inderogabili);
- Prezzo dell’usato in buono stato €2.000,00 - €3.000,00 e che sia facilmente disponibile sul mercato (esigenze inderogabili).


Date le esigenze di cui sopra e avendo letto diversi post in questo forum, avrei individuato le seguenti barche ma chiedo a chi le conosce di confermarmi se rientrano tra le caratteristiche di cui sopra, specie quelle inderogabili:

- Micropomo, credo dovrebbe rientrare tra le caratteristiche di cui sopra, inoltre ha una prua alta che tiene il pozzetto asciutto con onda formata, è così?
- Alpa 550 (credo non ci si possa sdraiare a prua)
- Lanaverre 590 (credo non ci si possa sdraiare a prua)
- Limit TCI
- Farr 640?
- altre se ne conoscete…

Poi ci sarebbero le barche dal design classico quali il Cape Henry 21 (disegno Dudley Dix). Ma qui saliamo troppo di prezzo e peso. Se ne conoscete però con le caratteristiche da me citate ditemi pure.

Infine, vivo in montagna a 30 min di auto dal mare, facile carrellabilità e velocità nella messa in acqua sono quindi fondamentali per poterci godere delle belle veleggiate domenicali.


Grazie in anticipo e Buon Vento!
Giuseppe

Stag 18? Ne vendono una a desenzano in ottimo stato e rientra nel tuo budget...io pero' non mi fossilizzerei sulla deriva mobile...la mia ad esempio non ce l ha e non la rimpiango affatto.Solo Devi prevedere du varare von la gru o du lasciarla in acqua-Che e' la Cosa piu' comoda-

Che utilitaria?

Effettivamente anche lo Stag 18 non è male. Lo conosci? Vorrei evitare vari con la gru e posti barca per abbassare i costi quanto più è possibile. Inoltre mi piace l'idea di spiaggiare con la barca, cosa che senza una deriva mobile non è praticabile.



Una C3.

Sono anni che la vedo al circolo...e' in ottime condizioni.Lo stag 18 e' un ottimo progetto, e risponde alle tue esigenze.Pero': Sei sicuro di abbattere i costi carrellando ogni volta? Con 1500 annui la lasci in um ottimo marina,piscina,area barbecue,corrente elettrica,servizi e acqua potabile...e se ti va di starci qualche wer end la barca e' gia' li pronta.Se invece valuti un posto piu' spartano dimezzi le cifre....ma non hai la spesa di carrello gancio e manutenzione...con relative trafile per alare alberare etc ogni volta

Temo che nei tuoi 1200 kg Trainabile non ci stia lo stag e il micropomo, quantomeno è necessaria una verifica pre-acquisto della barca per controllare il peso effettivo.

Nell'alpa550 non ci si sdraia nemmeno dentro
Un'altra può essere il lanavere 510.

Ma perché sdraiarti a prua? Non è un motoscafo a meno di essere funamboli su una barchina a vela si sta in pozzetto

Micropomo alla grande!


Mi permetto di dissentire

Non hai tutti i torti ed ho valutato anche l'opzione da te citata ma preferisco la libertà di potermi muovere in auto e portarmi la barca lì dove a vela non arriverei mai per la durata del viaggio. Comunque ti ringrazio per il prezioso suggerimento.



Ne terrò sicuramente conto, controllerò il peso complessivo di carrello e barca. Per lo stare sdraiati a prua NeXus ha colpito in pieno

NeXus, è un Micropomo quello delle foto?

Oh yes. Ma non uno qualsiasi, è quello che ha fatto la rotta di Kessel in meno di 12 parsec...