Marinai di Terraferma

Notare l'ancora.....

Bella questa deriva!...e siamo in tre ad aver provato le gioie dellla hall...

Ma tu, Roberto, sai già andare in vela o partiresti da zero?
Nel primo caso, sai già cosa può voler dire un catamarano (da spiaggia) invece della tradizionale deriva.
Nel secondo caso, ti consiglierei prima un po' di scuola di vela, almeno una settimana, tanto per sapere come regolarti.

Ho patente nautica oltre, so già andare in barca.
Ho fatto diversi corsi su cabinati e porto senza problemi derive e hobie-cat.

Le mie perplessità non sono legate al tipo di mezzo ma più che altro ai limiti pratici.
Tutte le volte che sono uscito con un hobie l'ho preso al club med, ci ho fatto un giro e l'ho riportato.
Con i cabinati invece ci ho fatto qualche traversata anche lunga.

Non saprei bene quali potrebbero essere i limiti di un catamarano gonfiabile nella "via di mezzo", quindi no il giretto da un'ora davanti alla spiaggia e neppure il super viaggio.

Bah, secondo me Roby ha visto giusto, o non ha sbagliato di molto...
Una decathlon 2 minuti, una hall d 5 chili, e tanto manico sui frangenti...
Non serve di più.
Magari un kit di riparazione, una pompa a mano e una elettrica per quando è vicino all'auto...

Io penso che per fare gite giornaliere, in due adulti, qualunque barca a vela va bene.
Tempo fa l'utente ahimè disperso di nome Mr. Morgan ha pubblicato qui un entusiasmante racconto di crociera con due HobbieCat 20 da Roma a Capraia, a tappe.
Io stesso ho fatto gite giornaliere con il Laser 2000, con a bordo la moglie, due bambine e perfino il cane; ad esempio mi ricordo una gita a Tavolara ed una a Spargi (Sardegna) e poi una da Figari a Tonnara (Corsica).

(A proposito se ti interessa il mio Laser lo vorrei vendere).

Quindi alla fine è solo questione di tasche e di acquaticità dell'equipaggio e del grado di confort richiesto.

considera anche che con un (bel) po' di organizzazione, se hai un gonfiabile e un (bel) po' di spirito di adattamento, puoi anche pensare di caricare tutto su una nave (carrello a mano) e andare con 50 euro a cranio fino in grecia e di lì scorrazzare, vedere un po' poi cambiare isola con il ferry, abbattendo i costi.
vale anche per la Croazia, Albania, isola d'Elba.....
Io lo facevo con il kayak, ragionandoci penso si possa fare anche con un gonfiabile.

quanto pesa l'affare sgonfio?

Quello che sto puntando attualmente è questo:

http://www.minicat.it/pg.php?pg=17&lang=it

Lunghezza: 4.2 m
Larghezza: 2.15 m
Altezza dell'albero: 5.05 m
Vela 6.5 mq
Fiocco 3.2 mq

Categoria design "D"
Peso sostenibile 450 Kg
Numero persone 4 adulti
Tempo di assemblaggio 40 minuti

Peso 44 Kg
Dimensione borse n.2 per 1.75 m x 0.3 m x 0.3 m

Ci aggiungerei un fuoribordo da 2.5 cv e l'estensione del trampolino frontale per guadagnare spazio.



La spesa totale si aggira intorno ai 4000

Ho trovato questi due video, uno 93 miglia attorno Maiorca e uno attorno ad un'isola croata in giornata... mi sto quasi convincendo che per uno come me che fa kite sopra i 15 nodi avere in macchina anche una cosa così o sul tetto nel baule (ci sta) fa davvero la differenza.

Siamo seri.
Navigare per 10 ore su un affare così vuol dire che l'indomani non ti alzi dal letto (o dal sacco a pelo)....

Hai presente cosa vuol dire stare per 10 ore con i talloni alla stessa altezza del sedere? E senza appoggio per la schiena? Per di più in costume e maglietta, con le chiappe praticamente a mollo?

come vedi hanno un motore elettrico,per il peso?faceva vedere troppo lo squilibrio?
comunque non puoi basarti troppo sulla pubblicità io sò che un gommone ha bisogno
di molta più potenza di una barca filante,forse adesso hanno fatto altri disegni mà ti
consiglierei di vederlo navigare dal vero o meglio provarlo,poi farei una prova con la pagaia
se si muove con agilità,nel filmato si sono fermati per mancanza di aria è una cosa preoccupante
erano stufi?o la barca con poca aria non si muove?con l'hobie non esiste che ti fermi per mancanza di vento