Marinai di Terraferma http://www.mezzomarinaio.com/mdt/ |
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Evolution 22 http://www.mezzomarinaio.com/mdt/viewtopic.php?f=4&t=5660 |
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Autore: | giosan [ 08/02/2015, 12:07 ] |
Oggetto del messaggio: | Evolution 22 |
Cari marinai, sto finalmente per comprare il mio primo barchino "grande", e ho trovato interessanti le caratteristiche dell'Evolution 22. Qualcuno ha esperienza di questa barca? Mi piace soprattutto la deriva mobile integrale, l'ampio baglio, l'albero abbattibile, scafo a grande stabilità di forma, ecc. Non sono sicuro che il rapporto zavorra - dislocamento sia ottimale (sta intorno al 30%) e nel sito della classe ci sono notizie di scuffie e in un caso di affondamento. Apprezzerei la vostra opinione. Grazie |
Autore: | Paddy [ 08/02/2015, 13:04 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Evolution 22 |
Considera anche che è molto bassa e questo contribuisce molto alla stabilità. Verifica dove è la zavorra, il 30% nella pinna può essere più che sufficiente in una barca così piccola in cui la larghezza è proporzionalmente notevole. |
Autore: | giosan [ 08/02/2015, 13:56 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Evolution 22 |
grazie per la risposta. In effetti la zavorra è tutta nella deriva. Ma come ci si deve regolare per il trasporto, visto che il baglio massimo è di 2,85 quando la larghezza massima su strada è (credo) 2,50? |
Autore: | brontolo [ 08/02/2015, 15:53 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Evolution 22 |
Trasporto eccezionale senza scorta (la scorta occorre se la larghezza supera i 3 mt). E, ovviamente, tutto quello che ne consegue in termini di autorizzazioni necessarie e balzelli vari. Occorre comunque informarsi presso la Polizia Stradale, oppure affidarsi ad un trasportatore professionista. BV |
Autore: | giosan [ 08/02/2015, 17:14 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Evolution 22 |
ho visto in un vecchio blog che il cantiere forniva la barca con un carrello che teneva lo scafo inclinato, in modo da non superare i 2.50. Esistono ancora questi carrelli? Sono omologati? PS: Se credete, mi sposto sulla categoria carrelli del forum. Grazie |
Autore: | brontolo [ 08/02/2015, 18:55 ] | ||
Oggetto del messaggio: | Re: Evolution 22 | ||
Non conosco la barca quindi non so dirti di preciso. Comunque se il profilo laterale e' tale da farla rientrare in sagoma (2,55 mt) se caricata in modo inclinato allora non ci sono problemi da questo punto di vista. Basta una sella capace di ruotare come quelle usate per i j24 (il carrello puo' essere normale perche' sono le selle ad essere modificate). IL problema nasce se lo scafo ha una larghezza al galleggiamento elevata (murate quasi dritte) perche' la rotazione non ne diminuirebbe, in questa ipotesi, la larghezza. Se pero' l'hai visto dal cantiere immagino sia possibile. Certo non e' il massimo della semplicità pero' sicuramente meglio del trasporto eccezionale. bv
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Autore: | Paddy [ 08/02/2015, 18:56 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Evolution 22 |
http://digilander.libero.it/avulus/Locu ... poradi.htm Se non son pazzi... |
Autore: | brontolo [ 08/02/2015, 19:37 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Evolution 22 |
Paddy ha scritto: http://digilander.libero.it/avulus/Locus_arcis/Sporadi.htm Se non son pazzi... E' forte che scrivono:"abbiamo deciso per una barca carrellabile" come se avessero scelto la piu' semplice del mondo da carrellare ... Comunque, evidentemente, e' possibile rientrare nei fatidici 2,55 mt, come si vede dal resoconto. BV |
Autore: | giosan [ 08/02/2015, 20:14 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Evolution 22 |
.. il carrello del J 24...grazie! |
Autore: | Paddy [ 08/02/2015, 20:40 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Evolution 22 |
giosan ha scritto: .. il carrello del J 24...grazie! Avendo la deriva mobile si può pensare a delle selle basse e già in posizione. |
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