Marinai di Terraferma

Scusa...
Be' con tanto di motore (l'hai provato? funziona?) è praticamente regalata anche con la deriva bloccata.

Di aprire la cassa non ne ha mai parlato nessuno, tranne io poco più su, viste le condizioni della deriva: se non viene da sotto non ci sono altre possibilità; e una volta risolto il problema si potrebbe richiudere a nuovo con lama di vetro e resina. In ogni caso è operazione da lasciare come ultima spiaggia.

Certo, togliere lo zinco.
Ma soprattutto sistemarla (su carrello o un ponte auto, o sopra una fossa da meccanico, o in acqua, o con una gru con fasce lasciando libera tutta la fessura della deriva) per operare tirando a scendere per poi smontarla solo quando è uscita, togliendo il perno (fori da richiudere subito se in acqua ) e staccando il paranco di manovra soltanto quando la deriva è fuori.

Tony, devi avere la stessa pazienza che ho io... Non a caso ti ho chiesto foto; posso immaginare com'è basandomi sulle barche che ho già visto, ma sarebbe come far curare un malato per telefono... e andiamo...

(il tono infastidito dipende soltanto dal fatto che è sempre la stessa storia; non ce l'ho con te... ci fosse uno che è uno che fa le foto a semplice richiesta, mannaggia... )

Se le trovo, ti mando un link a situazioni analoghe...

il perno sulla mia si trova in basso ( cerchio rosso )

E il foro sopra cosè?

Dev 'essere x un fermo ( se non ricordo male ) ke pero' io non ho

@ Brokkio: Non riesco ad immaginare a cosa serva, se è vero quello che dici, tutta la zona della cassa a pruavia del perno che tu indichi. Tu ci riesci?
Ti va di guardarci bene dentro da sotto e da sopra (tramite il forellino di passaggio della cima di sollevamento, anche calando parzialmente o totalmente la lama?

Tra parentesi, visto che la questione sembra complessa, sto cercando di immaginare una forma meno elementare della lama, che consenta:
- di alzare il punto di perno ben al di sopra della linea di galleggiamento;
- di mantenere se non la forma almeno la superficie e i singoli ingombri della lama nelle varie posizioni di lavoro (tutta su, tutta giù, intermedie);
- di riprogettare i punti di attacco del paranco sia sulla lama ma anche lungo il percorso esterno (l'unico percorso esterno che conosco è quello orizzontale lungo il piano cuccette fino al golfare interno di prua, il che lo rende ben scomodo per gli occupanti della cuccetta di prua...).

Naturalmente si accettano contributi di idee...

Contiene la parte della deriva ke quando é abbassata resta dentro la cassa
Il perno sono sicuro ke é li perke l' ho già smontata2 volte .
In un vekkio post suggerivi ke poteva essere più a prua il perno xké si vedeva un' altro foro , ma resterebbe proprio all' inizio dellacassa e quando la deriva é abbassata non .ne resterebbeniente all' interno .

Esattamente com'era sulle due barche che ho avuto

Stasera sono riuscito a fare un salto a vedere la barca e ho fatto alcune foto degli interni, date un'occhiata sempre qui: http://goo.gl/rTXPc2

La mia cassa è uguale a quella di brokkio!

1) Ok, il problema vero è dunque solo quello della deriva, e ne abbiamo già detto.

2) Gia accennato anche questo: è piena di particolari in acciaio che proprio acciaio non sono, vista la ruggine che fanno. Sostituire tutto con materiale in acciaio AISI 316, non cinese...

3) Il carrello non è mica quello definitivo..? E' corto, le ruote mi sembrano leggerine, le misure delle sezioni laterali del telaio potrebbero essere inadeguate per la barca; se vuoi puoi postare (anche per mp o e-mail) copia del libretto di circolazione e/o controllare tu stesso sul formulario apposito che trovi qui:
viewtopic.php?f=6&t=198&p=7825&hilit=formulario#p7825

Quando poi vorrai, vediamo le vele e l'attrezzatura?

Il carrello è decisamente sottodimensionato ma al momento mi serve solo per tenerla in capannone. Anzi, vorrei sistemarla su dei pneumatici in modo da avere accesso alla deriva visto che ora è impossibile. Poi appena trovo un carrello adeguato vado a prenderlo.

Le vele non le ho ancora tirate fuori, appena posso aggiungerò le foto. Grazie ancora per il supporto!!