Marinai di Terraferma

I dati mi sono stati inviati da un amico velista, possessore di questo barchino veramente delizioso e di valore dal punto di vista velico. Peccato che abbiano smesso di costruirla, non varrebbe la pena di ricominciare

Cantiere: Nautivela
Lunghezza ft: 5,50 m
Larghezza: 2,38 m
Immersione: 0,20 - 1,10 m
Dislocamento: 450 - 500 kg
Zavorra: 121 kg
Superficie velica: 18,5 mq
Cuccette: 4

La scheda di velisti.it
http://www.velisti.it/barche/index.php?shipcode=S02624

e una fotina...

Riconosco il sistema di sollevamento e la forma della deriva mobile: credo sia come la mia del Panatalone Sciomachen

salve, scusate se riprendo questo vecchio post ma vorrei sapere di che materiale è fatto il bottazzo dello scherzo nautivela che si vede in foto, il mio non lo ha e visti gli spessori/spazi mi piacerebbe metterlo anchee io cosi.
grazie

e' un profilo in PVC.

sembra questo:
http://www.abmnautica.com/Modello.aspx?pk=1463&pka=3437

Lo Scherzo è una barca dal progetto molto riuscito costruita da Nautivela,
cantiere orientato alla realizzazione di derive da competizione quindi laminate curando
la leggerezza più che la robustezza: quando ci si cammina sopra scricchiola un pò.

Negli anni 80 non fu un successo commerciale perchè nonostante la bontà dell' insieme il suo prezzo
era di 18 ml di lire, superiore alla concorrenza.

Se non ricordo male ne esistevano 2 versioni che differivano nel peso in deriva: una a 100 Kg (crociera) e una a 120 Kg (regata).

Peculiarità anche l' inaffondabilità garantita dal doppio scafo.

Negli anni 80 partecipò ad un campionato del mondo classificandosi fra i primi.

La mia la acquistai ormai 17 anni fa, e forse scioccamente, ne sono affezionato.
Tante belle esperienze e soddisfazioni come 3 partecipazioni alla Barcolana andando e tornando da Venezia via mare.

Negli anni ho cercato di cambiare le cose che non mi piacevano.

Il bottazzo non è altro che un tubo di pvc di quelli per i giardini, comprato in un centro di Bricolage e poi tagliato con un cutter.

Con dei pezzi di tubo in alluminio tagliati anche a metà ho costruito le staffe per agganciare il tubo allo scafo: lavoro di cui sono molto soddisfatto e che consiglio.

Secondo me lo Scherzo è una barca Super.

Anche a me piace molto, alcune caratteristiche la rendono un pochino meno obsoleta del micropomo.
All'invernale di Viverone vince il campionato della sua categoria da parecchi anni consecutivamente.

mi incuriosisce questa affermazione cosi' perentoria..
ci dai qualche spiegazione in piu'?

Beh non voleva essere una affermazione perentoria, più una sensazione personale. Se non sbaglio è un progetto di qualche anno successivo al micropomo, e secondo me un pochino si vede. Penso a piccoli e poco importanti particolari che ai miei occhi la fanno sembrare più moderna, che so, i colori di coperta e fiancate degli esemplari che vedo in giro, la forma dei finestrini, la tuga alta, il pulpito e i candelieri.
Inoltre se non sbaglio i risultati a livello internazionale sono stati migliori per lo scherzo, questo mi ha sempre fatto pensare che fosse più veloce in virtù del fatto che sia un progetto più recente.
Probabilmente in assetto di stazza di classe la differenza è minima. Per esempio, nella piccola e modesta realtà del campionato invernale di Viverone, quest'anno il primo posto andrà al micropomo, ma lo scherzo ha dimostrato di essere sensibilmente più veloce nella maggior parte delle diverse condizioni di vento...

ok, particolari... nulla a che vedere con l'obsolescenza di un progetto..
Tra l'altro alcuni di questi particolari sono precise scelte progettuali... con i loro pro e contro.. (vedi tuga flush deck del micropomo)
poi si sa... le mode cambiano.


se non si fossero fatti squalificare i nostri amici coi primi micropomo e renetta...

lo scherzo compare tra le barche storiche stazzate... ma con un nome alterato.. Skerzo
http://micro-class.org/document-4/