Marinai di Terraferma

mi hanno proposto a 2000 euro un limit tci cadei.
le foto sono abbastanza esaustive. che ne dite?
https://picasaweb.google.com/1150549232 ... directlink

credo ke con 2000 euro ti compri il motore e l'avvolgifiocco , se ti da tutto il resto accetta

il motore è stato comprato nuovo nel 2010. che te ne pare dello stato della barca considerando il dettaglio foto?

Sembra bella.. Considererei ora la storia della barca,(tenuta in secco?)
Come prezzo mi sempra giusto...

L'hai provata?

ciao ragazzi,
oggi abbiamo svuotato la barca e fotografato gli interni.

https://picasaweb.google.com/1150549232 ... directlink

- dove c'è la ruggine, lateralmente al 'ponte' interno, è preoccupante? Raschiando col dito ho visto che la ruggine si sfoglia.
CHe devo fare?

- l'antivegetativa blu, si è scrostata raschiandola con una spatola. Questa procedura ha lasciato dei solchi, devo passare il gelcot e poi sopra una nuova mano di antivegetativa?

-in che condizioni vi sembra in una visione globale?

A proposito... il motore è stato venduto a 1250!!

Grazie per i consigli!!

non si capisce mica tanto da dove venga fuori questa ruggine...
non ho capito se e' una vite che e' andata ruggine o se quel rinforzo sia di ferro (mi pare impossibile)

non credo sia necessario. Una bella mano di primer per antivegetativa (visto che non hai idea di cosa ci sia sotto) e poi due mani di antivegetativa.
Anche se rimane qualche graffio le performances ne perderanno in modo trascurabile.



necessita di una bella rinfrescatina... sopratutto all'interno ..pero'...


quindi adesso te la porti via con 750€?

grazie per i consigli.
Noi l'abbiamo pagata 2000 euro compresa di motore. la settimana scorsa lo abbiamo venduto a 1250 e quindi ad oggi abbiamo speso 750 in tutto.

per favore potete analizzare la foto in cui si vede la deriva guardandola dallo scafo? E' arrugginita. la funzionalità è ottima visto che va su e giù senza problemi ma la ruggine mi preoccupa. sarà il caso di smontarla? Come?

GRAZ

la deriva si smonta facilmente togliendo il perno ke sul tuo limit dovrebbe essere quello segnato in verde ,tra l'altro una posizione piu' intelligente perke' sopra la linea di galleggiamento , sul mio il perno e' sotto ( segno rosso ) e mi ha dato dei problemi
l' unico problema e' ke bisognerebbe essere in 3 : uno deve stare dentro x svitare e poi riavvitare il perno quando la rimonti e 2 sotto perke non sembrerebbe ma pesa e soprattutto quando la devi rimettere in posizione 1 la solleva e l'altro la sposta finke' quello dentro riesce a infilare il perno.
Quando l'ho tolta io era per sostituire in cavo , ma se il tuo e' a posto penso ke non ti convenga staccarlo , quindi ti dovresti organizzare per lavorarci li sotto se la devi grattare o verniciare ecc. ( sempre se puoi naturalmente )

dalle foto sembra ke gli interni siano " foderati " ke materiale e' ?