Marinai di Terraferma

Certo che fotografata così sembra davvero bellina all'interno....peccato che quelle luci non esistano

Ieri sono stato a vedere la barchetta.
Esteticamente è gradevole, finiture spartane ma sufficienti.
Ad occhio dovrebbe andare bene a vela vista la carena piuttosto rotonda.
Tuga bassina che slancia la linea.
I problemi all' interno perchè il baglio si restringe presto verso la sentina e limita lo spazio trasversale ( essendo carrellabile è già limitato ) cuccette: le due di fronte al tavolo arrivano con un supporto in aggiunta a 80 cm. di larghezza, la v di prua è lunga 200cm ma larga da 130 in testa fino a 10cm in fondo. In due diventa dura. Sotto il pozzetto, longitudinale, 80cm per 190 circa ma molto bassa a sx e da entrarci distesi. Altezza in cabina 170 forse, si sta curvi.
Bagno insufficiente: altezza scarsa e larghezza boh, non ho provato neanche ad entrarci, ma ci sta a malapena un wc chimico. Chissa come si fa a farla a gambe flesse(maschietti) o a ginocchia unite. Forse tenendo la porta aperta....
Pozzetto abbastanza spazioso per 4.
La concorrenza (viko) mi sembra sfrutti meglio la spazio.
Un grosso dubbio sul frigo a gas: in caso di perdite si rischia molto.
Riassumendo mi sembra (non avendo fatto uscite in mare) che dovrebbe andare bene in navigazione ma come abitabilità è molto angusta.

La pipì in barca si fa seduti

Il frigo a gas per le barche a vela, è sconsigliatissimo, poichè funziona solo in condizioni di livello ottimali o quasi. Ne consegue che ogniqualvolta la barca sbanda, si spegne .
Può funzionare bene sui catamarani da crociera ma non certo su un monoscafo.
Allora, non stavamo mica ad impazzire con calcoli sui consumi e sui tempi di ricarica delle batterie, con pannelli e pannellini.....

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