Marinai di Terraferma

Le barche che più mi ispirano a pelle sono:
beneteau first 21.7 http://www.beneteau.com/it/barche_vela/ ... PRO_CODE=6
etap 21i
http://www.le-inaffondabili.com/inaffon ... _21i_index
solina 24
http://www.piermare.com/Solina%2024/solina_24.html
La first 21.7 è molto bella. Una coppia molto gentile a Baratti ci ha fatti salire e abbiamo potuto vederla. L'unica perplessità è la certificazione C dell'ultimo modello first 21.7 s. Chiaramente essendo neofiti non credo che le nostre uscite ci porteranno lontani dalla costa, ma conoscendoci almeno in Capraia ci voremmo andare.....e in sicurezza. La 21.7 e la 211 andrebbero benissimo, basta solo aspettare e trovare un usato che ci possa soddisfare.
Poi da quando siamo rientrati dalle ferie abbiamo scoperto la etap 21i. Gli spazi interni mi sembrano piu' vivibili,il tavolo è interno. Mi piace lo spazio che hanno ricavato per il wc chimico , mi sembra di aver capito che è posizionato subito dopo il mobile cucina. Pero' nuova costa sicuramente di piu' ......
Sono entrambe barche veloci con le quali ci si puo' divertire tanto ed entrambe carrellabili.
Poi navigando in internet abbiamo scoperto la solina 24, importata dalla Piermare....e cavolo mi piace molto. E' un po' piu' grande, 7,50 mt. E' una categoria B. Gli spazi interni sono incredibili per una barca di queste dimensioni. Poi ho letto il prezzo è mi sono detta.....incredibile!!!
27.000 € esclusa iva, nuova. Non è carrellabile, pero' mi piace molto. Ma sorge un dubbio.... come andrà?? Ho cercato prove tecniche ma non ne ho trovate....

Consigli??

Premesso che una barca di 7 metri difficilmente sarà oltre la classe C e che la classe è relativa basta vedere la classificazione del Viko, le barche che nomini sono le più belle e sicuramente più affidabili in termini di marinità e costruzione fra le barche di serie in produzione o quasi.

Considerando però che la vostra a quanto scrivi è una prova, per non trovarsi a dover fare i conti con un impegno tanto gravoso quanto sbagliato io credo fareste meglio a iniziare con delle lunghe prove dei modelli interessanti noleggiandoli varie volte, al fine il migliaio di euro investito sarà utile per la scelta; oppure valutare una barca più datata ma altrettanto valida a costi valutabili in 1/3 rispetto al nuovo

Ciao,
avete preso in considerazine l'acquisto di un Viko 23 nuovo?
In fiera a Trieste si portava a casa con 13.000,00 euro!

Con l'usato di questi tempi si fanno ottimi affari e sicuramente sono tutte e tre ottime barche. Comunque quando si val sul "grande" la carrellabilità diventa difficile e se ci si orienta sull'ormeggio in porto allora è bene veramente fare quello che ha detto Paddy: provare. Di tipologie di barche sui 7-8 metri ce ne sono diverse. Se invece ci si orienta sulle carrellabili "vere", bisogna rimanere sotto i 1000 kg con tutto ciò che comporta in termini di abitabilità.
Insomma, come già detto in partenza, bisogna avere le idee parecchio chiare.

Se sei indirizzata sul nuovo e il budget è sui 30.000 euro la scelta si amplia ancora

Sicuramente a deriva fissa, tanto di carrellarla non se ne parla puoi pensare al Raprot 26
http://www.annabrovellinautica.it/home/ ... or-26.html

Al Delphia 28
http://www.cnvperina.it/index.php?file=kop20.php

al Genesi 27
http://www.cnvperina.it/index.php?file=kop14.php
che assomiglia molto al "tuo" Solina

Tra le polacche un po' più belline e rifinitre
Maxus 28
http://www.northeaster.it/index.php/ya/maxus28

ma ce ne sono molte ma molte altre

Molto bellina anche la Maxus24: http://www.northeaster.it/index.php/ya/max24

Il noleggio sinceramente l'abbiamo preso in considerazione prima di un acquisto, il firstino con 700 euro se non ricordo male lo noleggi per una settimana. Per il noleggio dell'etap non saprei a chi rivolgermi. Pero' non è una scelta facile. Quest'anno abbiamo fatto campeggio nautico e devo dire che è stato bellissimo....amo il mare. Le poche volte che siamo scesi in porto, iniziavo a scalpitare per uscire ancora...non ce la potevo fare!!! DI spirito d'adattamento ce ne vuole, soprattutto se realizzi una tenda a prua che ha una altezza che ti permette solo di dormire, ma che tiene bene anche con vento a 30 nodi e forse piu'....e mentre sei in rada e scende la mitica guazza e stai facendo da mangiare dentro al gavone di poppa...e ti scaldi i piedi con il calore del frigo a compressore su cui sei seduta dentro al gavone....guardi la barca a vela di fianco a te e pensi... . Per iniziare anche per farci un bel bagaglio di esperienza un 6,50 mt secondo me andrebbe benissimo, poi le spese di gestione sarebbero perfette, pero' quando valuti l'acquisto e vedi barche nuove che hanno una vivibilità ottima ad un prezzo alettante, la scelta diventa difficile. Andrea, mio marito, è alto 1,92....
Grazie mille per tutte le dritte.....ora vado a leggere e a studiare un po'!!

anche a me piace molto l' etap 21i ma non penso si riesca a noleggiare, inoltre l' usato è rarissimo e carissimo e per finire non so' se si trova nuovo: la etap era stata chiusa e rivenduta... non ho più sentito nulla.
Ovviamente il firstino mi piace ed avendo pazienza se ne può trovare uno usato ad un prezzo non eccessivo (è tutto relativo). quelli vecchi non sono molto diversi da quelli nuovi... per lo meno lo scafo è lo stesso. La nota positiva è che sono facilmente rivendibili.
Le altre non le conosco...

Paddy, non riesco ad immaginare che non sai che tutte le barche che hai nominato sono polacche. Delphia, Raptor ovvero Twister, Genesi – trovami le differenze con l’Antila , vengono prodotte in Polonia e commercializzate in tutta Europa. Ovviamente nessuna di queste barche potrebbe essere trainata con una patente B+E, sono troppo larghe. Anche Maxus 28 e Solina 24 lo sono, ma Maxus 24, Tes 720, Focus 720, Huzar 21, Janmor 25, Saturn 21 sono carrellabili. Mi sembra un po’ alto il prezzo della Solina.

Alla fine arriviamo tutti al Viko 2o!!!