Marinai di Terraferma

Ok grazie, rinforziamo quella parte di poppa, piastra inox (dentro e fuori), autobloccanti. Faccio uguale per la zona del fuoribordo?

fatto 30... facciamo 31.

visto che non potrai piu' accedere, meglio stare tranquilli ed esser sicuri che la poppa che costruisci sia robusta dovunque serve, sopratutto dove poi non potrai piu' intervenire.

Per la piastra inox "fuori", dipende da come sono i tuoi agugliotti e il pantografo del fuoribordo, ma secondo me non serve.

Nei limit (come nei micropomo) piu' recenti c'e' un unico "agugliottone" lungo come la poppa che prende sia la femminella in alto che quella in basso del timone.
In quel caso sicuramente non e' necessaria la piastra esterna...

Analogo per il pantografo, di solito e' gia' lui una piastra inox che va dal fissaggio basso a quello in alto..

Volendo costruire qualcosa di "manutenibile", potresti pensare di inserire internamente una piastra inox di spessore consistente, da forare e maschiare con la filettatura adatta per il bullone che inserirai da fuori (con un buon frenafiletti)
In questo modo potrai sempre svitare i bulloni da fuori e rimuovere per la manutenzione sia l'agugliotto che il pantografo.
Dovessi dover cambiare pantografo con uno differente, ti basterebbe forare nella nuova posizione la poppa (e la piastra interna) e maschiarla per i nuovi bulloni, sigillando i vecchi buchi..

A quel punto non serve il rinforzo sulla vetroresina, ma basta integrare le piastre inox (una per gli agugliotti e una/due per il pantografo) nella resinatura, faranno loro da rinforzo...

Ciao Guru, finalmente siamo riusciti a trovare un attimo per iniziare i lavori:

Abbiamo realizzato 3 supporti in compensato marino (resinato) spessi 1,8cm (scaletta, timone e pantografo).
Inserito i bulloni con rondelle e testa dal lato interno.
Avvicinato lo specchio di poppa ai supporti (con i buchi per i bulloni in modo che combacino).
In realtà il risultato non ci piace. Non poterci aggrappare a niente se non ai supporti non è il massimo.
Quindi ecco la nuova tabella di marcia:

RIMUOVERE SPECCHIO POPPA E RIPULIRE I BORDI DI RESINA CARICATA.

-APRIRE GAVONE POPPA
RIMUOVERE BULLONI TIMONE E PANTOGRAFO E SCALETTA
INCOLLARE LA POPPA SUI SUPPORTI
RIFINIRE GLI STESSI BUCHI DEI SUPPORTI
STRINGERE I BULLONI DAL GAVONE APERTO.
RESINA CARICATA SUI BORDI DA DENTRO, PER TOGLIERE GLI ANGOLI VIVI.
STRATIFICARE DALL'INTERNO
PRIMER VERNICE POLIURETANICA

-CHIUDERE GAVONE
STRATIFICARE POPPA ESTERNO
PRIMER VERNICE

Quanto posso tagliare di quel gavone a poppa?. Sarebbe molto comodo rimuoverne una parte consistente per poter lavorare bene. La resina è epossidica perché ne abbiamo da finire.
Nel gavone di poppa che poi richiudo potrei mettere uno sportello per poter ispezionare facilmente o mi conviene avere una struttura tutta stratificata e più solida?

Puoi tagliarlo anche tutto dal lato dello specchio di poppa.
Poi lo collegherai direttamente allo specchio di poppa in modo da mantenere lo scafo interno stagno... cosi' il gavone arriva fino allo specchio di poppa, hai tutto l'accesso che serve per lavorare e manutenere i vari fissaggi.

Perfetto. Appena avremo fatto manderò le foto, grazie intanto!