Marinai di Terraferma

Paddy,....ho chiamato l'organizzatore, e le 32 imbarcazioni, che citavo nel mio precedente messaggio, sono solo virtualmente iscritte, in base a conferme o promesse verbali. Tutto sarà attivato on line a metà febbraio. Il numero massimo che si riesce a gestire sono 40 imbarcazioni...per poi garantire ormeggi, alloggi, vettovagliamento e logistica.

Grazie Luca.
Non volevo scatenare un pandemonio. Comunque sono in contatto con Marco che mi conferma ciò che scrivi. Vorrà dire che se non potrò partecipare mi farò una settimana solo soletto in giro per la laguna

Non se ne parla proprio...a costo di stringerci tutti non si "rimbalza" nessuno.....

Ciao a tutti!
la presente per informarVi che è attiva la pagina facebook relativa al Vela Raid.
A breve scheda di iscrizione e dettagli!
Rimango a Vostra totale disposizione.
Ciao a tutti
Marco

coordinatore Velaraid

Figo quanti video!!!!!

Per chi ha la possibilità
Solo per ricordare una bella gita nella laguna di Venezia scoprendo Torcello dove trovarono rifugio i primi veneziani dalle invasioni barbariche, poi Burano famosa per le variopinte case colorate e le vere opere d’arte materializzate nel merletto unico al mondo, tutto questo partecipando al velaraid 2011
Penso si possa essere ancora in tempo per le iscrizioni
io l’ho fatto il giorno 22 cm
Dimenticavo alla fine del raid si può andare a curiosare al palio di Chioggia che rievoca l’occupazione dei Genovesi e la successiva liberazione e definitiva sconfitta di Genova
http://www.marciliana.com/programma.htm

Houston ho un problema a bordo, non sono a bordo dell’Apollo 13
Ma dovrò fare il Vela raid 2001
Con il Viko dovrò passare per delle secche da 50 cm d’acqua
Qualcuno ha qualche idea come si potrebbe passare sopra senza rompere il timone ?

Soluzione A alzare il timone
Soluzione B sbandare moltissimo

La B con il Viko è la più semplice

... e tirarlo tutto fuori e navigare di peso e scotte, magari solo dove serve, eh?

Da quando so di partecipare a questa avventura ho fatto molte prove, anche un test di incagliamento in velocità.

Tutto è risolvibile, solo il timone mi da dei pensieri, anche solo sganciando la scotta di ritenuta diventa durissimo alzato a pigreco mezzi c'è il rischio di allargare le guance con conseguente danneggiamento della funzionalità. Se la pala esce dall'acqua la barca parte immediatamente all'orza anche solo con il fiocco, c'è poi da dire che il timone pesca meno della deriva quindi anche quella sarà alzata e il viko diventa una saponetta.

Parlandone con l'organizzazione del Velaraid purtroppo sembra che questi passaggi con poca acqua saranno parecchi l'inica soluzione che ad oggi ho pensato è non tentare di veleggiare ed effettuare uesti tratti a motore utilizzando questo per governare.