In questo momento sto già leggendo la disperazione negli occhi di Guru
Quindi cominciamo.....
- partiamo col trasduttore per l'eco... io vorrei metterlo interno a prua. Nel preventivo dei lavori invernali avevo già messo in conto di aprire tutte e 3 le casse stagne, controllare quanta acqua c'è (che tanto c'è!
![Sad :(](./images/smilies/icon_e_sad.gif)
) e poi metterci dei tappi di ispezione. Vorrà dire che nella cassa di prua (quella chiamata "paratia anticollisione") metterò un tappo più grande, in modo di poterci lavorare.
- rimango sempre dell'idea di Guru di prendere una semplice "antenna attiva" GPS e collegarla al VHF per dotarlo delle funzioni DSC in completa autonomia. Però anche questo è collegabile e vorrei comunque avere la possibilità di poterlo interfacciare all'occorrenza. Sul manuale il collegamento non mi sembra difficile, devo solo prendere uno spinotto
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)