Marinai di Terraferma

Beh, come forse ricorderete, messo alle strette, ho comprato un GPS Lowrance Elite 4M HD.

L'ho adoperato durante la crociera, benché sia del tutto privo di una cartografia anche sommaria; ci mettevo dentro i WP e le tracce, e mi arrangiavo.

Ora, come si sa, la cartografia per Lowrance è molto costosa; ma sono certo che qualcuno sa come caricarci sopra (tramite la sua scheda di memoria) una cartografia decente e gratuita.

Sbaglio?

Ciao Jo,

mi sto guardando attorno anche io per il gps. Come ti sei trovato col tuo? Lo consiglieresti? Immagino che tu lo tenessi in pozzetto, io lo dovrei tenere in cabina: credi possa ricevere ugualmente il segnale?

Fidi in cabina, iPad con Navionics. Puoi eventualmente interfacciarlo con quello fuori, il pilota, vento eco, tutto.

Con il mio Lowrance non è che mi trovi male.
Come ho detto manca di qualsiasi cartografia anche sommaria ed è per questo che ho esitato a lungo.
La visibilità (non al sole, ma comunque in coperta) è decente; non la definirei buona.
Trova il punto abbastanza in fretta, e si può personalizzare la schermata con le indicazioni che ritieni, fra cui la carica delle batterie (volt), la data-ora, lat-long, velocità, etc. Si possono aggiungere i waypoint ed il procedimento è abbastanza semplice e rapido.
Funziona anche con batterie basse, fino a 9 volt o giù di lì.
Complessivamente non ne sono entusiasta, ma mi rassegno.

In cabina per pianificare la rotta e misurare le distanze adopero il tablet e/o il telefonino con l'app (Android) OruxMaps; la cartografia disponibile per questa è principalmente quella online (google earth, maps, terrain etc) quindi con connessione dati attiva o per lo meno recente, ma ci sono anche mappe offline (e quelle te le devi procurare).

Spero che ci sia qualcosa di meglio per il lowrance, diciamo così "in via confidenziale", ma fin'adesso...

Grazie per le risposte. Io devo installare un GPS perché rientra fra le dotazioni obbligatorie per la navigazione senza limiti ma non vorrei investire un capitale in elettronica che poi non so nemmeno se userò. Ho Navionics su Ipad per pianificare le rotte. Mi basterebbe un gps che assegni le coordinate da tracciare su carta ma un pensierino su un prodotto come lowrance potrei anche farlo.
Interessante quanto dice Paddy circa la connessione di Ipad con gli strumenti di bordo...non so come realizzarla ma proverò a studiarla (ho la stazione vento e l'autopilota stnonricordo)

Ti metto in contatto con un amico che ha una barca iperteconologica. Anzi no, sai chi è, Francesco, ti ho dato il suo numero questa estate

Il Lowrance ha oltre al cavo di alimentazione, anche un secondo cavo con uscita NMEA.
Come poi si possa interfacciare mediante questo cavo lo ignoro, ma sinceramente non ne capisco l'utilità: il GPS ti darà i dati e contemporaneamente il telefonino di permetterà di visualizzare la tua posizione su una cartografia, magari la Navionics.

Certo, si potrebbe interfacciare anche l'autopilota, ma se questi mi tiene la rotta, con leggere correzioni, quando poi è ora di virare o di accostare lo so dalla mia posizione cioè dagli strumenti...
Boh.

Nelle dotazioni "senza limiti" c'è anche l'EPIRB, quindi ti tocca venire a Roma con me & Brontolo a fare il corso/esame SRC per ottenere il numero MMSI

Ti Iscrivo?

Sono rimasto indietro...avevo letto dell'epirb...ma serve un esame anche per quello??? Non mi hai offeso, vero, con quegli acronimi impronunciabili?