Marinai di Terraferma

Bella, bella tutta da poppa a prua.
Potresti dirmi come funziona il movimento della deriva ? Vite senza fine ? paranco ? Fotina interni ?
ciao

Paddy, io non ho necessità di carrellare (sono stanziale), convincimi a vendere l'etap e aiutami a trovare un bel te salt (qualcosa ho già addocchiato... ) e io ti ospito a bordo tutte le volte che vuoi! (l'invito è valido anche sull'etap che con la brevona dell'alto lago è moooolto divertente!)

per gtfarm...e non solo...
foto interni
PS quel tappeto persiano della zia del precedente proprietario, ovviamento ora non c'è più, al suo posto una bella moquettina in tinta unita blu....

per gtfarm, forse qui si capisce qualcosa sul meccanismo della chiglia sollevabile, che è basato su una vite senza fine azionabile con una manovella (inseribile) alla base dell'albero

certo paddy che non avrà pensato a quello ma nemmeno beneteau ci ha pensato....visto che sarebbe da forare il legno della falchetta.

Gli interni sono davvero similari ai miei....almeno a livello di spazi.

Bella anche all'interno!!




ODDIO!!!!! un ombrello in barca....tiè!!!

...anche quello della zia dell'ex armatore....ora non c'è più...!

beneteau ci ha pensato eccome, sui piani di costruzione del first a pagina 32 in basso a destra se leggi il punto 3 c'è scritto:
- la falchetta dovrà essere liscia e senza ganci per impedire di montare quelle retine oscene

....poi se perdo la Priscilla....telefono a beneteau

A pagina 35, scritto in piccolo, trovi anche:
- se hai un cane, prenditi un gommone.

No Finot non odia i cani, però ama di più la vela.



P.S. non è la retina a tenerlo dentro, ma il fatto di non essere stupido

Bene, se puoi ancora qualche aggiunta. Mi confermi che il meccanismo si comanda con manovella solo dall'esterno a base albero. Dall'interno la scassa in cui scorre la deriva mi sembra molto sottile (è rivestita di similpelle mi pare) E' una scassa stagna sigillata in vtr e inacessibile dalla cabina ?
Sai quanto pesa la deriva e di quale materiale è composta ?
Per la manutenzione del meccanismo cosa devi fare?
Se la deriva tocca il fondo immagino non si sollevi. In Bretagna ricordo di aver visto le barche in secca appoggiate in chiglia, l'etap in questo caso come si comporta ? cautele ?
Il motore si trova in pozzetto o nel gavone, lo trovi utile, sicuro e funzionale questo sistema rispetto ad un fuoribordo tradizionale ? A me pare di si, volevo una conferma
grazie