Marinai di Terraferma

Ci sei andato molto vicino.....
La mia barca è qui:



dall'altro lato del pontile della Lega Navale. Purtroppo non si vede con Google, ma è questa qui:

Ciao Bitis, benvenuto.
E ti sembra poco? Io credo che la varietà delle esperienze sia preziosa, e sostituisca vantaggiosamente la ripetitività delle azioni/situazioni.
Quali lavori? Non hai foto degli interventi? Se puoi, dicci qualcosa di più. Grazie.

Complimenti, veramente bello. Herbulot ha creato delle linee eccezionali poi successivamente riprese da Harlé con il bellissimo Armagnac, la mia barca preferita. per un certo periodo sono stato in trattativa con un signore che con l'Armagnac ci aveva veramente attraversato l'oceano.



Era proprio questa:

Bella barca. Direi fotografata il 20 dicembre, non ricordo un giorno più congelato

Innanzi tutto vi ringrazio per il caloroso benvenuto

Interessante la storia di Herbulot. Avevo sentito parlare dell'Armagnac, ma non l'avevo mai vista.
E' molto bella. E' in legno ?

@tramp
Hai ragione, sono d'accordissimo su quanto scrivi. Per lo meno non avere una barca può avere anche dei lati positivi
Per quanto riguarda la conduzione della barca, devo dire che un paio di complimenti li ho ricevuti da persone esperte che immagino temevano per la loro sorte affidandomi il timone della barca in boline con onda e vento allegro.
Però mi rendo conto di avere ancora molto da imparare per saper gestire bene molte situazioni, a partire dall'ormeggio in banchina (visto che ormeggio sempre al gavitello), è questo il motivo che mi spinge sempre a tenere un basso profilo.

Per quanto riguarda i lavori, ho fatto un po' di foto, ma postare tutto è un pochino impegnativo.
Il problema principale era l'osmosi. In più la barca è stata abbandonata in boa dal precedente proprietario per circa 3 anni per aveva una bella piscina interna di 30 cm di acqua.
Quando ho un po' di tempo magari pubblico una discusione ad hoc, per ora mi limito ad elencarti i lavori eseguiti:
- Ripulitura profonda (era un letamaio)
- Rimozione gelcoat rovinato (un lavoraccio infame)
- Smontaggio deriva mobile (definirla arrugginita era farle un grosso complimento)
- Disalberamento
- Smontaggio pulpiti
- Carteggiatura e riverniciatura parti in legno (tientibene, barra timone, tambuccio)
- Stuccatura in due mani della carena con stucco epossidico. (spatola dentata e liscia)
- Trattamento epossidico antiosmosi
- Lucidatura fiancate
- Riverniciatura pulpiti
- Rifacimento completo del timone. (Il precedente era stato rifatto con delle perline di abete ), con laminatura di tessuto in fibra di vetro ed epox.
- Sabbiatura, stuccatura e trattamento epossidico della deriva mobile
- Apertura delle panche interne col flessibile
- Laminatura con mat e tessuto di fibra di vetro e resina poliestere della parte interna delle panche per rinforzare lo scafo
- Verniciatura dell'interno della panche con vernice epossidica
- Rifacimento delle panche interne con compensato con creazione di diversi gavoncini (prima assenti)
- Rinforzo della base dell'albero con iniezioni di resina epossidica e installazione di una placca di acciaio come ulteriore rinforzo
- Pulizia e lubrificazione attrezzature di coperta
- Sostituzione delle drizze
- Rinvio in pozzetto delle drizze
- Laminatura con fibra di vetro e resina di una parte del gavone destro
- Verniciatura con resina epossidica dellinterno dei gavoni e del pozzetto dell'ancora.
- Antivegetativa

Sicuramente ho dimenticato qualcosa.
Mi manca ancora di riverniciare l'interno, le panche e la sentina nonchè di realizzare la cuscineria interna (ma a questo pensa mia moglie).
In più, come ho già detto, mi sto cucendo un genoa ricavandolo da una vela di un J24 e una tormentina d'emergenza (visto che ne avanzava un pezzo sufficiente )
Se hai bisogno di qualche informazione specifica su alcuni lavori chiedi pure.

Sono andato a vedere la data della foto: sabato 19 dicembre.

20 dicembre praticamente davanti alla tua barca

...e io che pensavo di essere l'unico matto a uscire in dicembre/gennaio !
Quando ho fatto le foto al Corsaire la maccina mi segnava -6
Ti stai allenando per farti L'Antartico ?

io esco soprattutto in inverno, il periodo migliore: c'è vento, il lago è deserto e sono solo o con velisti veri.
Quel week end c'era la regata di Natale a Monvalle, appuntamento che non perdiamo mai, sabato siamo partiti verso le 2 con -4/-5 un nebbione da paura, ma in compenso un'inverna ben distesa.
Domenica quando ci siamo ritrovati per la regata il termometro era a -11, le barche era completamente bloccate dal ghiaccio, non girava nemmeno il motore e la nebbia impediva di vedere alcunché.
Fare una partenza in quelle condizioni, senza vedere chi ti sta vicino è impossibile siamo quindi ripartiti per tornare a Lisanza, se non avessi avuto il GPS sarebbe stato impossibile, non ho visto ranco fino a che non sono stato a meno di 20 metri dal muraglione. Mai provato tanta ansia.

Si, l'Armagnac è in compensato marino, proprio come la tua. E' difficile vederne di belle come nella foto perché ne esistono due versioni fatte da diversi cantieri. Quella è il modello "ancien", la più bella e realizzata dai Cantieri di Venezia.