Marinai di Terraferma

Mi chiedevo se c'e' qualcuno tra voi che abita dalle mie parti (giù in Terronia ) che potrebbe aiutarmi nella scelta di un eventuale acquisto.

Scusa, ma visto che non hai il posto dove metterla comunque... come pensi di abbatterlo quel costo di ormeggio?
Dove pensi di mettere la barca quando non la usi?

Scusa se "rompo", ma sono domande non trascurabili... anzi direi PRIMA viene il posto... poi la barca che ci sta dentro... non il viceversa. Se di barche usate/nuove se ne trovano di tutte le salse... non altrettanto si puo' dire dei posti dove metterle, specie se a bagnomaria e a prezzi ragionevoli....
a meno di non avere un bel portafogli gonfio...


se te lo puoi permettere... sicuramente...
meglio avere la botte piena e l'uva nel campo che avere la botte vuota e non avere l'uva nel campo...


credigli...
ci ha provato veramente.

Per barche diciamo fino ai 7 metri e dintorni la manutenzione la fai tranquillamente da solo a costi molto bassi, quello che incide davvero e' dove la lascerai...ad oggi per la mia esperienza-barca in acqua 12 mesi l anno- .l ormeggio e' stato il vero costo vivo, ma se avessi dovuto prendere un carrello, pagare il rimessagio, varo, alaggio,posto in acqua stagionale(con un cabinato non vari e ali ogni volta),rimessaggio estivo del carrello,avrei speso di piu'...

Vero. Il carrellare "regge" bene se:

1. hai posto gratis o quasi durante l'inverno (giardino di casa);
2. fai manutenzione da te durante l'inverno, senza andare in cantiere;
3. hai già l'auto adatta;
4. fai varo e alaggio da te oppure a basso costo;
5. hai un posto barca estivo a costi ragionevoli.

Altrimenti non ne vale la pena

Comunque 30-40 anni sono tanti, puoi trovare barche di 15 o massimo 20 anni a prezzi ragionevolissimi e già complete di dotazioni varie (cioè quelle comunque necessarie: ancore, tendalini, motore fb, eccetera, cime di ormeggio, vele in più)

Stante tutto ciò che ha segnalato Jo qui sopra, forse vale qualcosa anche una situazione come quella sotto:

Barca a terra:
- porto a secco, a bordo lago (circolo fiv o non fiv, ce ne sono molti a metà tra diporto e rimessaggio);
- circolo al mare, come sopra; o cantiere-rimessaggio con disponibilità di banchina in estuario;
- possibilità di fare lavori in proprio (corrente elettrica e se proprio proprio... scarico di responsabilità verso il gestore, in quanto chi lavora è socio responsabile in proprio);
- gavitello in acqua, magari 'portoghese' se possibile.

Ne deriva:
- possibilità di sfruttare occasioni di bel tempo varando e alando da soli in bassa stagione;
- barca a gavitello in media-alta;
- aggancio e via per il mare dove vuoi in alta;
- se 'pancialiscia', in estate prendere di mira le aree riservate alle barche locali, con minimo pescaggio; soltanto in seconda battuta servirsi dei 'marina';
- scordarsi di stare più di due notti nello stesso posto , salvo forza maggiore.

Lo so che qualcosa è cambiato da quando non ho più la barca, ma diventare 'rulottari' solo perché non si considerano tutte le possibilità mi sembra... ingenuo?

Poi in "terronia"... e andiamo!

Io vorrei anche aggiungere un pensiero, ti sono state proposte gran belle barche e tutti state a vedere se puoi/vuoi permettertele, guardando solo il lato economico, sarà che sono il più scarso marinaio del forum, ma a me darebbe anche da pensare la gestione di un Comet 910 o un Alpa 27!
Insomma, hai detto che non hai moltissima esperienza, che sei andato praticamente solo con derive, io non so come si "comanda" un 9 metri, ma non è proprio la stessa cosa: le manovre in porto, le manovre in condizioni di vento/mare "interessante", la piccola o grande manutenzione.... Non so se sia bene partire così in grande. Forse un 6 max 7 metri sarebbe più idoneo per iniziare.... o sbaglio?

http://www.subito.it/nautica/cabinato-a ... 154176.htm

Una proposta 'furba' per alcune ottime ragioni:
- costa poco;
- è praticamente a casa di Paddy, che può valutarla preventivamente al costo di una bevuta; e probabilmente già la conosce bene, tanto da poter s/consigliare l'opportunità di una visita;
- il costo del trasporto sta ampiamente dentro il budget, soprattutto se senza fretta si cerca l'occasione di un 'ritorno a vuoto' di un autocarro;
- risponde a molti dei parametri descritti, nella logica della 'prima barca' e poi vediamo...

E poi c'è questa:
http://www.subito.it/nautica/barca-a-ve ... 701830.htm

A casa tua... che vuoi di più di un micropomo?

Ricordo di averla già proposta a qualcuno molto tempo fa.
È in discrete condizioni, a parte la coperta lievemente "croccante", le vele non so.