Ciao Serafino, BenVenuto a bordo.
Grazie per esserti presentato, non tutti lo fanno.
Invece è importante, naturalmente per fare le proprie domande, e di conseguenza per dare notizie utili alle risposte che si cercano.
Un bicchiere di quello fresco?
| Marinai di Terraferma http://www.mezzomarinaio.com/mdt/ |
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| Autore: | Serman [ 29/04/2014, 9:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | Mi presento |
Sono Serafino e navigando sono approdato su quest isola. Vi tempesterò di domande ma vi darò, potendo, anche tante risposte. Buonventoatutti |
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| Autore: | Tramp [ 29/04/2014, 9:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Mi presento |
Ciao Serafino, BenVenuto a bordo. Grazie per esserti presentato, non tutti lo fanno. Invece è importante, naturalmente per fare le proprie domande, e di conseguenza per dare notizie utili alle risposte che si cercano. Un bicchiere di quello fresco?
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| Autore: | Serman [ 29/04/2014, 9:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Mi presento |
Ciao Alberto, grazie del benvenuto. Un buon bicchiere è sempre gradito! 
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| Autore: | Carcat [ 29/04/2014, 10:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Mi presento |
Benvenuto, qui ti troverai bene! 
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| Autore: | Serman [ 29/04/2014, 10:41 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Mi presento |
Grazie Carcat, sono certo che mi troverò bene!
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| Autore: | marinaio70 [ 29/04/2014, 11:04 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Mi presento |
Benvenuto!  Ho letto il tuo profilo e ho visto che hai una barca che non conosco "Kormoran 485 sail", in internet ho trovato le foto delle versioni a motore ma non di quella a vela. E' un po strana, ma carina Sono curioso, ma cosa intendi dire quando scrivi nel tuo profilo "Appena acquistata, una sorta di relitto da ristrutturare totalmente e con modifiche importanti per poterla facilmente alare e renderla carrellabile senza fare uso della gru." ? ma non lo è già? 
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| Autore: | Serman [ 29/04/2014, 11:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Mi presento |
Ciao Marinaio, la differenza tra la versione motore e vela sta nello specchio di poppa che nel mio caso non ha il pozzetto del motore ma presenta il coronamento tipico della barca a vela. La facile carrellabilità del modello originale è compromessa dalla presenza di una pinna in ghisa del peso di 100 kg e di conseguenza il pescaggio e di oltre 70 cm. Ho asportato la pinna, ripristinato l uniformità della chiglia e per contenere lo scarroccio ho applicato due false chiglie laterali in iroko per una superficie totale ben superiore alla pinna originale. Tutto cio mi avvantaggerà sia per carrellare la barca, anche senza alcun aiuto, sia per alare la barca su una spiaggia digradante con l aiuto di un piccolo verricello manuale. Ora la barca pesa circa 350 kg. Cio che sto realizzando potrebbe "scandalizzare" ma sto semplicemente adeguando il mezzo alle mie esigenze. |
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| Autore: | marinaio70 [ 29/04/2014, 12:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Mi presento |
Serman ha scritto: ...Ho asportato la pinna, ripristinato l uniformità della chiglia e per contenere lo scarroccio ho applicato due false chiglie laterali in iroko per una superficie totale ben superiore alla pinna originale. Tutto cio mi avvantaggerà sia per carrellare la barca, anche senza alcun aiuto, sia per alare la barca su una spiaggia digradante con l aiuto di un piccolo verricello manuale. Ora la barca pesa circa 350 kg. Cio che sto realizzando potrebbe "scandalizzare" ma sto semplicemente adeguando il mezzo alle mie esigenze. Non mi scandalizza e non ho neanche la competenza per giudicare il tuo lavoro. Ma mi viene un dubbio  Togliendo la pinna di 100 Kg, hai perso anche parte del momento raddrizzante della barca. Come pensi di fare per ripristinarlo? |
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| Autore: | Serman [ 29/04/2014, 12:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Mi presento |
La barca di per se ha una buona stabilità di forma, è sottoinvelata ed in ogni caso le due false chiglie pesano 30 kg. Una volta in acqua vedrò se sarà necessario mettere qualche kg di zavorra in piombo in chiglia. |
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