Marinai di Terraferma

Chiamato in causa da Paddy, che sa quasi sempre quello che dice, non posso che essere d'accordo su una linea: con 15 mila sei ben oltre quello che ti serve per i primi anni, in cui mi sembra importante far 'crescere' l'equipaggio.

Tuttavia non conosco tutte le barche possibili, e sono fissato con alcune. Economica, deriva a scomparsa, varo e alaggio in autonomia, carrellabilità facile ed economica sono i miei parametri di base:

- 5 mt = Limit e basta: pozzetto ampio, non super invelata; possibilità soltanto per un wc chimico; ok per tornare a terra dopo 3 giorni.
http://www.subito.it/annunci-piemonte-i ... shiptype=2

- 5,50 = Micropomo piuttosto che (avversativo, non alternativo come va tanto di moda adesso.. ma semplicemente non è italiano!) microchallenger;
http://www.subito.it/annunci-piemonte-i ... shiptype=2

- 6,00 = ... Brezza 22? (brontoloooo!) http://lamiabarcabrezza22.myblog.it
http://www.subito.it/annunci-piemonte-i ... shiptype=2

Reperibili facilmente, stabili ma non chiodi (il limit non lo è, se a bordo ci sono due bambine), pozzetti ampi, in budget compreso carrello (brezza22 forse al limite max), gestione economica (no gru: no posto barca se hai un giardino o un box/capannone/tettoia; o meglio un circolo con scivolo a bordo lago).

Ripeto, sono le mie scelte se volessi comprare ora, ma sono scelte frutto di selezione, e un minimo di attenzione "me" la darei

Qui di seguito, un file che potrebbe aiutare nella ricerca (in particolare vedi "scegliere la barca", pag 4)


Che altro?
Ma certo: gli interventi di chi non è d'accordo!!

Quando?

Qui. ... no?

Temevo piuttosto che mi chiedessi:
qui:

Tiberio , Il Viko dipende a cosa ti serve !!
- Considera che è una barca che non da soddisfazioni in termini di velocità , in un duello con chechessia se non c'è poco vento hai perso ! Se invece questo non ti interessa e ti va di andare in tranquillità per i fatti tuoi ...
- Per una persona agile e sportiva è un po "pallosa" meglio una barca che corre . Se invece hai un po' di pancetta galoppante ed il vento forte ti da fastidio ....
- Come stabilità essendo zavorrata in sentina non è sto gran chè ma tutto dipende da come regoli le vele . Ho insegnato a mia moglie che se vuole la barca diritta deve "Mollare la corda blu" ... così si va più piano ma si sta più dritti . Invece con mio figlio per quanto abbiamo "tirato" l'acqua non è mai arrivata alla falchetta ..
- Se hai due bimbi piccoli ed in barca ci vuoi passare qualche notte o anche più di una ... questa indubbiamente è comoda ...
- Carrellabile ? beh ! è leggera , poco ingombrante ... giusta !

Tutto dipende da cosa vuoi tu dalla tua barca ...
Chi la ama (l'ha amata!) come me e molti altri .. non c'è barca più "compromesso" ?!

Per chi la "odia" , come qualcuno sostiene , è perchè vuole qualcosa di specifico : che corra !? che faccia traversate !? che sia due scafi !? che vada con 40 nodi e 3 metri di onda !? .... in pratica non è la barca che fa per lui !

Mi riferivo al censimento non si modelli di barche. Su quello ho già espresso il mio parere insindacabile: deve prendere un micro challenge più conciato possibile e ricostruito totalmente attrezzandolo come piace a lui. Se puoi vuole coinvolgermi sarebbe il mio sogno

Se per censimento intendi la 'mappa di terra', ti invio appena posso per mp la base dati (volontari) che a suo tempo ho raccolto.
E' datata, ma chi vuole può farlo mandandomi i dati necessari e facciamo presto a costruirla aggiornata.
Quali dati?
Minimo: nick, tipo di barca, provincia di residenza a terra, porto di armamento.
Ottimale: altri dati (che specificherò: non leggo più il file originale ma non dispero);
L'inserimento e la diffusione saranno del tutto volontari, e potranno costituire una sorta di costruzione del 'gruppo di aiuto mdt' o come vorrete chiamarlo.
Quello che mi preme chiarire è che, mentre tutti potranno consultare la mappa su yuposition, i soli mdt che autorizzeranno la diffusione dei propri dati 'arricchiti' agli altri mdt saranno anche quelli che riceveranno il database completo e i relativi aggiornamenti.

Maggiori chiarimenti al più presto.

E perché me la invii?

Bella domanda.
Ma due risposte ci sarebbero :
- tu la apri, la salvi come .xls (non .xlsx) e me la rimandi, per favore, così la leggo anch'io . (sto combattendo con l'installazione di office 2007 sul nuovo pc, e nemmeno da solo, che spiegherebbe tutto...)
- così ricordi com'era, e magari ti viene in mente qualcosa da suggerire?

Mi son letto tutte le considerazioni.
Il termine per trovare una nuova barca è fissato per la prossima primavera, quindi penso di
avere tempo per trovare e, spero, provare materialmente vari modelli che sto selezionando.
Ad esempio:

viko20
first18

o al limite del peso trainabile

Brezza22
altura601
first210

Se Paddy è cosi gentile a settembre possiamo trovarci e provare il suo viko.
Con la mia barca precedente ho investito tre anni di lavoro per restaurarla, ho fatto tutto da solo, scafo, ristampato la coperta, il pozzetto.
Ho navigato per 15 anni...
Quindi l'eventuale usato deve essere in ottime condizioni poiché i tempi sono cambiati e non posso dedicare moltissimo tempo per un eventuale restauro.

Ciao

Brezza e compagnia sono fuori peso. Il carrello pesa 300 kg come minimo e le attrezzature altri 200, per la barca te ne rimangono 800.
Per le altre se vuoi varare da scivolo ti serve una pancia liscia, se no allora il cerchio di allarga fino ad accogliere il meteor.

Per la prova disponibilissimo, magari ti piace e magari proprio la mia

Per il restauro se ci sei già passato adesso capisco perché la vuoi nuova
Ma con quel budget potresti progettarla a tavolino e farla dare ad un cantiere.