Marinai di Terraferma

Buongiorno,
la barca che ho acquistato attualmente ha 1 randa, 2 fiocchi, un spin,1 tormentina.

Vorrei utilizzare il genoa apposto del fiocco,
sapete consigliarmi come calcolare la sua dimensione ideale per poterlo issare sulla mia imbarcazione?

genoa gennaker ancora non ho capito un cazz
io ne ho uno più piccolino e piatto che lo metto al traverso
e uno grande e panciuto per il lasco
non credo si possa mettere al posto del fiocco ci vuole il bompresso
poi per il calcolo visto che devi andare in veleria lo fanno loro

I fiocchi sono quelle vele con poca sovrapposizione, poco più lunghi della distanza fra prua e albero, i Genoa le vele che vanno oltre questa misura.

Hai le sartie ben interne puoi quindi mettere un genoa anche ad alta sovrapposizione.
Misura la lunghezza dello strallo, L'altezza dell'albero dalla coperta e la distanza della rotaia "media" dalla prua, potesti in teoria arrivare in fondo alla rotaia, ma dalla foto mi sembra già bella arretrata ed è meglio non esagerare.
Con queste misure cerca la tua vela.

Stavo per dire "come un libro stampato".

Ma mi viene un dubbio: "altezza dell'albero"?
Sarebbe così, se la barca fosse armata in testa. Ma dall'unica foto che ho visto, non si vede...

Forse sarebbe più esatto dire "distanza tra piede (coperta) e uscita della drizza fiocchi"?

Se sbaglio perdonami l'intromissione, grazie.

come al solito non ci arrivo
genoa=?
gennaker=?
i miei si possono murare solo dal bompresso
e francamente non credo si possa fare in altro modo
visto la loro grandezza
be in effetti ho un fiocco grande che si mura dallo strallo
ma è una vela rigida che non credo abbia nulla a che fare
con i soliti (genoa?)

Io ci provo... ma mica lo so se ci riesco...
Il genoa è stato inventato parecchio prima del gennaker e anche prima (credo) delllo spinnaker. Si mura a prua estrema ma non su bompresso: è una vela da venti leggeri che deve poter portare "anche" (!) di bolina; se murato su bompresso, in virata si troverebbe sempre a dover passare oltre lo strallo, e tutti sanno che di bolina la virata dev'esser veloce per non perdere abbrivio.
La sua forma è quella di un fiocco, ma con base più estesa, anche molto oltre l'albero; i 'genoa' da venti leggerissimi per un po' di tempo si sono chiamati drifter.
Il nome 'gennaker' è una crasi (sintesi) tra 'genoa' e 'spinnaker'; la vela è infatti uno spi magro, asimmetrico e murato come il genoa, ma su bompresso come uno spi (che però va su tangone)


I tuoi cosa? probabilmente hai un gennaker; l'altro... uno spi? o un altro gennaker?


I catamarani moderni, e tutti quelli non da crociera 'stracomoda' non armano genoa (che io abbia in mente) ma fiocchi con nessuna ricopertura. Suppongo - ma non sono un esperto - che una vela grande a prua nelle andature strette non farebbe che far ingavonare lo scafo sottovento (cosa che succede comunque anche troppo spesso alle andature larghe...)

Ripeto e ribadisco che non sono un esperto di multiscafi.
Ma tant'è...

bene allora i miei sono gennaker e quello murato sullo strallo
è un genoa grazie
comunque nessuno dei tre può andare di bolina
stringere al massimo 80 90° sembra che sia di bolina
perchè si supera il vento