Marinai di Terraferma

Grazie del suggerimento ma come scrivevo ero all'ancora se avessi previsto quello che sarebbe successo sarei andato alla parte opposta del canale sui pontili e il problema non sussisteva.
Per il lazo tipo cow boy questa non l'avevo mai sentita se ce la fai mandami un tuo video che riesci a stare al timone con intorno ai 40 nodi di vento e lanciare la cima per agguantare una briccola, lo guardo con interesse, oppure glielo insegni a mia moglie a farlo perché di solito e' lei che sta a prua (ma e' peggio per te).
Per l'ancoraggio quello che scrivi e' sovradimensionato con tutto quel peso a prua la barca non andrebbe come va, ho pero' la sensazione che se avessi avuto quei mt 17 in dotazione di catena sarebbe stato nettamente diverso, quantomeno la velocità di spostamento arando, questo credo a vantaggio dell'ancora, magari muovendosi piu lentamente la barca faceva prima la presa.

intanto nessuno può dirti cose è meglio per tè
questa è la frase dove comincio,non è messa a caso
perchè le variabili sono talmente tante che il mio caso difficilmente
si avvicina al tuo
1)io ho una moglie che sà portare la barca
io non ci riesco ancora ma vedo i pescatori lanciare e prendere la bitta anche a 5m
e sono da soli
2)la mia barca mi permette di infilarmi in secca senza problemi,percio se sbaglio
e vado in secca no problem quando finisce la buriana mi toccherà scendere in acqua
e spingere
comunque secondo me non dovresti sottuvalutare l'attracco al volo è un bellissimo
sistema per ormeggiare in posti difficoltosi,insomma fa tanto marinaio
mi sono permesso di suggerirti la bitta perchè tutti i velisti che io conosco lo fanno
devo dire però che si legano prima della buriana

ricapitolando
1)l'ancora non è sicura
2)un buon marinaio deve prevedere soprattutto se è alla fonda
3)moglie e figli devono saper portare la barca il figlio di marco(pescatore)5 anni
si allena accende il motore esce e riattracca(naturalmente siamo tutti preoccupati
che non prenda le nostre barche ma lasciamo fare,è troppo importante per lui,oggi
vado giù e gli faccio la foto)
purtroppo prevedere è una cosa molto complicata,ma penso che tutti possono
prevederlo 10 minuti prima,insomma il tempo per legarsi a una bitta
potrebbe essere utile un barometro elettronico che suona l'allarme in caso di calo
della pressione
con questo non voglio darti dell'incompetente io ne ho fatte di molto ma molto peggio
c'è un proverbio che calza"se non strozza ingrassa"insomma è una esperienza che ti
sarà molto utile in seguito

...le bricole, gran bella invenzione... con il mare calmo certamente non hai problemi ma con corrente e onde non è sempre così semplice... mi è capitato per lo spegnimento del motore di dovermi attraccare, con il solo moto ondoso domenicale del canale di Burano di metterci un casino a legarmi... morale del we di ferragosto pigliare un barometro, le previsioni sono troppo vaghe... consigli per gli acquisti?

http://www.yachtsaildesign.com/prodotto ... nico-vion/
uno a caso ma penso ce ne siano anche di meno costosi
comunque in laguna credo(corna bicorna)basti l'esperienza
io mi allerto (occhio sono esempi personali)quando sento il rumore
delle campane o degli aerei provenienti dal temporale
o ad un tratto il vento si ferma e cambia direzione
quando nel cielo si vede una incudine ecc.

Barografo elettronico Vion: hai l'andamento della pressione su un grafico, con la possibilità di selezionare l'orizzonte temporale: 24 ore, 12 ore, 6 ore, 4 ore, 2 ore e 1 ora.
Inoltre hai l'allarme acustico su forti sbalzi di pressione (configurabile).

In merito alla brutta esperienza del nostro amico: sicuramente la linea di ancoraggio che avevi a bodo era insufficiente.
Ti è andata comunque bene, l'errore che fa più di qualcuno (anch'io all'inizio, ma poi ho vissuto una brutta esperienza simile alla tua) è quello di sottovalutare la laguna. Vi sono alcuni nomi di luoghi in laguna molto sinistri, che dovrebbero suggerirci qualcosa.
Mi permetto poi di aggiungere che il pericolo, passata un'esperienza del genere, è quello che moglie e figli rimangano traumatizzati rifiutando poi la barca.
Io con le prossime uscite sarei particolarmente prudente.

P.S. 17 metri di catena per una barca come la tua mi sembrano anche eccessivi, secondo me ne stano una decina.

Bravo Ivano, intendevo proprio quello.
Io comunque ricordavo di averlo pagato meno, mi sembra intorno agli 80,00 euro.
Prova a vedere su SVB.

io ho naufragato sono andato a sbattere contro una nave ho girato
tutta la luguna a chioggia con l'ancora che non prendeva mi sono
cascati gli alberi 3 volte una ha spaccato un hobie in due sono arrivato
in spiaggia con 6 o 7 pezzi e questo è il 10% delle cazzate che ho fatto
non mi vergogno ammetto di essere stato un deficiente e cerco la maniera
di non ripetere gli sbagli
insomma non cercare di giustificarsi ammettere di aver fatto una cazzata
PIU' UMILTA'

non so se la catena avrebbe cambiato la velocita' di spostamento durante l'aratura..
una volta che l'ancora ara... la catena non fa gran che'...

una cosa che avrebbe aiutato e' effettivamente una stazioncina meteo con barometro e allarme barometrico.
Al che un rinforzo dell'ormeggio con una seconda ancora o un bel salmone sull'ancora.. e sperare.

Io ho una stazioncina con barometro, e anche se non e' specificato da nessuna parte nel manuale, ha l'allarme barometrico ( me ne sono accorto una notte prima di un violento temporale convinto fosse gia' ora della sveglia.. invece suonava per l'allarme.. pochi minuti dopo e' arrivato il finimondo)

http://www.velaveneta.it/2015/08/15/ven ... ello-actv/
come vedete è pratica comune non solo da schiettino mettere la nave in secca